还是用split rudder,照片上很清楚。单就这点就没有达到B-21的六代机隐身水平。

本帖于 2024-12-31 20:53:03 时间, 由普通用户 大观园的贾探春 编辑

所有跟帖: 

那就是B-2在不需要隐身时转弯的方法。B-21完全不用了。 -大观园的贾探春- 给 大观园的贾探春 发送悄悄话 大观园的贾探春 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 21:03:59

看图 -监考老师- 给 监考老师 发送悄悄话 监考老师 的博客首页 (122 bytes) () 12/31/2024 postreply 21:40:36

顺便再给张图看看驾驶舱有没有阻碍上方的进气口。 -监考老师- 给 监考老师 发送悄悄话 监考老师 的博客首页 (115 bytes) () 12/31/2024 postreply 21:47:03

侧视图如果非官宣的话未必是真的,一般观众没这个视角。 -BeyondWind- 给 BeyondWind 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 21:54:41

ChatGPT关于B-21的control surfaces的回答: -大观园的贾探春- 给 大观园的贾探春 发送悄悄话 大观园的贾探春 的博客首页 (3315 bytes) () 12/31/2024 postreply 22:03:57

为什么认为成飞的是split rudder而不是control surface? -监考老师- 给 监考老师 发送悄悄话 监考老师 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 22:23:01

一来它举得挺高,二来它在机翼的tips。举得高反射雷达波就厉害。 -大观园的贾探春- 给 大观园的贾探春 发送悄悄话 大观园的贾探春 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 22:37:13

Split rudder为了达成转弯必须在一边产生足够的阻力,这就需要举得高。 -大观园的贾探春- 给 大观园的贾探春 发送悄悄话 大观园的贾探春 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 22:52:29

成飞上的根本就不是常规飞机上的rudder -orleans- 给 orleans 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/01/2025 postreply 06:34:21

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