那就是B-2在不需要隐身时转弯的方法。B-21完全不用了。

来源: 大观园的贾探春 于 2024-12-31 21:03:59 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (0 bytes)

所有跟帖： 

• 看图 -监考老师- ♂ 给 监考老师 发送悄悄话 监考老师 的博客首页 (122 bytes) () 12/31/2024 postreply 21:40:36

• 顺便再给张图看看驾驶舱有没有阻碍上方的进气口。 -监考老师- ♂ 给 监考老师 发送悄悄话 监考老师 的博客首页 (115 bytes) () 12/31/2024 postreply 21:47:03

• 侧视图如果非官宣的话未必是真的，一般观众没这个视角。 -BeyondWind- ♂ 给 BeyondWind 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 21:54:41

• ChatGPT关于B-21的control surfaces的回答： -大观园的贾探春- ♀ 给 大观园的贾探春 发送悄悄话 大观园的贾探春 的博客首页 (3315 bytes) () 12/31/2024 postreply 22:03:57

• 为什么认为成飞的是split rudder而不是control surface? -监考老师- ♂ 给 监考老师 发送悄悄话 监考老师 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 22:23:01

• 一来它举得挺高，二来它在机翼的tips。举得高反射雷达波就厉害。 -大观园的贾探春- ♀ 给 大观园的贾探春 发送悄悄话 大观园的贾探春 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 22:37:13

• Split rudder为了达成转弯必须在一边产生足够的阻力，这就需要举得高。 -大观园的贾探春- ♀ 给 大观园的贾探春 发送悄悄话 大观园的贾探春 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 22:52:29

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