没坐过高铁的没有发言权. :-D, 高铁尽管理300公里/每小时, 非常平稳,

没有任何高速的感觉, 普通车箱一路满员, 下车的空位很快被上来的补上. 总的来讲, 还是因为中国人多啊

 

所有跟帖： 

• 为什么不显示中文？外来技术痕迹明显。看来，祖国早晚全部讲鹰文。 -tzbcwbc- ♂ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:12:44

• 还有, 现在祖国人民的鹰文,真的是突飞猛进, 非常感慨的说, 呵呵。 -腊肠西- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:19:20

• 高铁是建在水泥桩子上的，成本很高，尤其是维护，你现在坐的是新的，五年后就不一样 -虎落平原- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:12:48

• 5年后，运行收入不够维护费用，更不用说还掉投资利息和本金了。 -tzbcwbc- ♂ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:21:00

• 中国模式的特点，大干快上，管它日后洪水滔天 -虎落平原- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:24:10

• 坐不少次，跟普快没有太多区别，就是时间短了，价格贵了，一般人坐不起了 -虎落平原- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 12:08:13

• 那日本和其它有高铁的国家是如何维护的，他们的成本低，维护费用低？ -yddad- ♂ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 12:00:37

• 日本和欧盟的人均收入高，票价不成问题，在中国，高铁是超前消费。 -虎落平原- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 12:36:42

• 日本和欧盟高铁的成本和维修也应该比中国高 -yddad- ♂ (560 bytes) () 08/13/2013 postreply 13:27:51

• 中国建高铁，更多的是结构性的，摆脱对进口飞机的依赖，成本由十三亿人分摊。 -虎落平原- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 13:39:57

• 高铁前后坐位宽敞, 坐椅可以向后倾斜很大的角度, 行动方便, 可以说比飞机的经济舱要舒服的多 -腊肠西- ♀ (58 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:14:55

• 飞机的检查太麻烦，还要提前很长时间到机场。 -ManOfHonor- ♂ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:18:48

• 祖国的火车站现在都有安检, 所以, 他们说现在火车站的小偷几乎绝迹 -腊肠西- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:21:07

• 中短距离 开车又有点长的地方高铁太快太方便了， -ManOfHonor- ♂ (115 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:14:56

• 谁是小麦? -腊肠西- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:16:13

• see this -ManOfHonor- ♂ (252 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:19:26

• 你以为能吃喝嫖赌洗脚玩女人就算有钱了？ -mknc- ♂ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 11:44:31

• 高铁是挺舒服的，方便了广大中产阶级，特权阶层通常不需要坐高铁。 -南亚森林- ♀ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 12:19:38

• 院长 always YSYG :-) -ManOfHonor- ♂ (0 bytes) () 08/13/2013 postreply 13:57:14