大清当年也说不需要铁路。

回答: 还是那句话:美国不需要建高铁。goodwinn2012-12-27 15:35:24

奥巴还说让80%的美国人到2035年做高铁呢。

从boston 到 Miami, 完全可以, 现有铁路比汽车都慢,比飞机贵,谁愿意做。

所有跟帖: 

你拿大清跟美国比,我还能说什么呢? -goodwinn- 给 goodwinn 发送悄悄话 (139 bytes) () 12/27/2012 postreply 15:55:20

那是美国建不起,而不是不需要。 -FHZM- 给 FHZM 发送悄悄话 FHZM 的博客首页 (60 bytes) () 12/27/2012 postreply 15:58:08

不是建不起,而是不划算。 -goodwinn- 给 goodwinn 发送悄悄话 (199 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:02:06

现在很多人从DC到NY,选择做火车,而不是飞机和汽车。 -FHZM- 给 FHZM 发送悄悄话 FHZM 的博客首页 (145 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:11:10

你把中国的国情,放在美国身上了。 -goodwinn- 给 goodwinn 发送悄悄话 (327 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:24:46

美国修高铁,绝对不是好事 -SVChinese- 给 SVChinese 发送悄悄话 (56 bytes) () 12/27/2012 postreply 18:00:06

建了再说。没建,说啥都是浮云。 -yasas- 给 yasas 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 18:58:32

美国决策不是靠拍脑袋,也不是为了挣面子,绝不会“建了再说”的。 -白果树下- 给 白果树下 发送悄悄话 白果树下 的博客首页 (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:06:26

建得起建不起要看有没有需求,美国就是没有高铁这种需求 -白果树下- 给 白果树下 发送悄悄话 白果树下 的博客首页 (46 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:04:15

LA到SF,Boston到NY,DC, 如果有高铁,你看利用率到底高不高。有木有需求。 -yasas- 给 yasas 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:03:35

LA到SF,not enough ridership. -svcba- 给 svcba 发送悄悄话 (189 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:34:33

thanks for the info. -yasas- 给 yasas 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:43:05

需求不是你空口这样一说的,加州不是没有提过建高铁的事 -白果树下- 给 白果树下 发送悄悄话 白果树下 的博客首页 (48 bytes) () 12/27/2012 postreply 21:22:55

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