你把顺序搞反了。是经济发展了才有高铁，而不是有了高铁才经济发展。高铁就是公共交通，

来源: mapell22 于 2014-08-02 15:18:11 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (195 bytes)
本帖于 2014-08-02 16:19:07 时间, 由普通用户 mapell22 编辑

你见过哪个贫困落后的国家有发达的公交系统？必须经济发展了，纳税人的钱才能支持公共交通，是全国人民养了高铁，就好比上海市民养了地铁。

所有跟帖： 

• 修路=修高铁？ -mapell22- ♀ 给 mapell22 发送悄悄话 mapell22 的博客首页 (243 bytes) () 08/02/2014 postreply 15:46:25

• 双向的：经济发展了才有钱搞高级交通；交通高级了就会有更好的经济。当然有极限。 -halfdummy- ♂ 给 halfdummy 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/02/2014 postreply 15:56:19

• 你有钱了就把破车换成好车，好车的主要目的是让你更舒适。 -mapell22- ♀ 给 mapell22 发送悄悄话 mapell22 的博客首页 (261 bytes) () 08/02/2014 postreply 16:16:29

• 高铁不只是让国民更舒服，高铁让国民行动更有效率，人力资源市场化效率更高，人力资源市场流通范围高度扩大 -halfdummy- ♂ 给 halfdummy 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/02/2014 postreply 18:53:17

• 高铁能实现的人力资源效率，用其他方式完全也可以做到。而且， -mapell22- ♀ 给 mapell22 发送悄悄话 mapell22 的博客首页 (240 bytes) () 08/02/2014 postreply 20:18:29

• 其他方式完全做不到人力服务价格的趋同化，更不提促使制度的竞争等短平快的影响 -halfdummy- ♂ 给 halfdummy 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/02/2014 postreply 20:35:44

• 那你举个具体例子吧，高铁对人力资源的影响到底有多大。 -mapell22- ♀ 给 mapell22 发送悄悄话 mapell22 的博客首页 (135 bytes) () 08/02/2014 postreply 21:03:22

• 先抄一段。以后再补 -halfdummy- ♂ 给 halfdummy 发送悄悄话 (294 bytes) () 08/02/2014 postreply 21:37:25

• 一种产业可行性方案 -halfdummy- ♂ 给 halfdummy 发送悄悄话 (2615 bytes) () 08/03/2014 postreply 09:55:47

• 你居然拿这种东西来搪塞。 -mapell22- ♀ 给 mapell22 发送悄悄话 mapell22 的博客首页 (54 bytes) () 08/03/2014 postreply 10:01:13

• 对不起，我得有时间来找更合适的。另外，那是高科技的人 -halfdummy- ♂ 给 halfdummy 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/04/2014 postreply 19:38:20

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