高铁能实现的人力资源效率，用其他方式完全也可以做到。而且，

人力资源本来就不该每年这么大规模的迁徙。中国这样高的客流量，是因为城市不能提供给工作者合理的住房和子女教育，他们把孩子或家庭留在异地，不得已才每年这样两地奔波。

所有跟帖： 

• 其他方式完全做不到人力服务价格的趋同化，更不提促使制度的竞争等短平快的影响 -halfdummy- ♂ (0 bytes) () 08/02/2014 postreply 20:35:44

• 那你举个具体例子吧，高铁对人力资源的影响到底有多大。 -mapell22- ♀ (135 bytes) () 08/02/2014 postreply 21:03:22

• 先抄一段。以后再补 -halfdummy- ♂ (294 bytes) () 08/02/2014 postreply 21:37:25

• 一种产业可行性方案 -halfdummy- ♂ (2615 bytes) () 08/03/2014 postreply 09:55:47

• 你居然拿这种东西来搪塞。 -mapell22- ♀ (54 bytes) () 08/03/2014 postreply 10:01:13

• 对不起，我得有时间来找更合适的。另外，那是高科技的人 -halfdummy- ♂ (0 bytes) () 08/04/2014 postreply 19:38:20