对象如果是车, 那车轮应当是车的一部分, G1/G2画的作用点不对, 2*(G1+G2) 应该在车的重心上
对象如果是车轮, 那车的自重(含车轮自重)分布到车轮上的重力应作用在轮轴心上。
地面对车的支撑力,如果把轮胎看成刚性的, 一个分力方向应当在和地面交点的半径方向,另一个分力(摩擦力)则在交点的切线方向, 很明显,坡度为零时摩擦力为零。如果把轮胎看成可变形的, 那么作用点就要调整一点需做更具体的分析。
对象如果是车, 那车轮应当是车的一部分, G1/G2画的作用点不对, 2*(G1+G2) 应该在车的重心上
对象如果是车轮, 那车的自重(含车轮自重)分布到车轮上的重力应作用在轮轴心上。
地面对车的支撑力,如果把轮胎看成刚性的, 一个分力方向应当在和地面交点的半径方向,另一个分力(摩擦力)则在交点的切线方向, 很明显,坡度为零时摩擦力为零。如果把轮胎看成可变形的, 那么作用点就要调整一点需做更具体的分析。
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第2张图是在画木支架的受力分析,这一点从受力点得出结论
-leileileilei-
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10/17/2020 postreply
12:34:10
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第3张图的作用点画的也不对
-leileileilei-
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10/17/2020 postreply
12:42:23
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又加了些说明,已将车辆受力图移至车轴,但估算结果和结论好像并不需要更改。
-5W40-
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10/17/2020 postreply
12:52:35
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