试各种车，没觉得性能差多少。 记忆最深的是BMW response 最慢。 其他“豪华” features 大同小异。

只要马力 300 以上，小车开起来都自如轻松。 “可靠”永远是我首先考虑的因素，车出毛病总是 headache。 

 

 

所有跟帖： 

• 有钱可以任性，不行再换辆新的：） -原上草2017- ♂ (71 bytes) () 01/21/2020 postreply 10:39:36

• 以后可以买它的 Convertible 500c. -LexusOnly- ♂ (16 bytes) () 01/21/2020 postreply 10:41:59

• 估计你问10个人，9个会说你正好说反了，另外一个没经验，呵呵。和德国车比，日本车根本没有response可言呀，呵呵。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 10:55:07

• 买小车时没有试其他车。 SUV 时试过其他几个欧洲车品牌 （BMW 明显 steering wheel 反应慢）。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 11:42:23

• 没搞错吧？BMW，拐弯精准是其特点。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 11:45:41

• 没有错。就是BMW 的 SUV。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 11:54:41

• 你说的精准可能他体会不到。有些人认为停车场里转得轻松等同于反应快。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 12:01:45

• 也许说的不一样。 我说的方向盘反应是： 方向盘和车转弯的同步。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 12:16:07

• 我想象了一下你说的精准度，如果是闭着眼睛开，那精准度太重要了 -coorslight969- ♂ (191 bytes) () 01/21/2020 postreply 20:04:30

• 你去开开Nissan 350Z 去试试handling response？ -MoonRiverMe- ♂ (53 bytes) () 01/21/2020 postreply 13:36:03

• 可靠性的数据都是大样本的故障平均值。对于单个样本（买一辆车）来说，概率分布的方差大得很。。。 -QuantPM- ♂ (1038 bytes) () 01/21/2020 postreply 11:56:48

• 概率的问题不讨论。 如果 不考虑 reliability， 我只看 马力和 造型。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 12:12:11

• 嗯。你也不会去读庄子外篇《秋水时至》。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 12:32:25

• 第一次听说《秋水时至》（估计理科生多数如此）。 作为理科生，那个概率多少知道一点 -LexusOnly- ♂ (150 bytes) () 01/21/2020 postreply 13:40:18

• 你想讨论，我可以讲得详细点： -QuantPM- ♂ (1511 bytes) () 01/21/2020 postreply 14:42:21

• “概率论”， “数理统计” 这些n年前学的了。相信你说的对。 -LexusOnly- ♂ (304 bytes) () 01/21/2020 postreply 15:04:44