更新：车突然不能启动，求诊。

来源: ddy 于 2019-03-15 17:30:35 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (23507 bytes)

原帖在这里

找到油泵继电器了，与哪个EFI保险丝在同一个构件上，撬下来量电阻，不加电无穷大，加电1.5欧，属正常。是不是比较肯定是油泵坏了？

rockauto上有这几种油泵，大家建议买哪个， 谢谢。

 

    TOYOTA    2010    COROLLA    1.8L L4    Fuel & Air    Fuel Pump & Housing Assembly
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所有跟帖： 

• Fuel filter查过没？ 堵不堵？ 要是俺，俺还是要一步一步查，买一个油压表象这个 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (1131 bytes) () 03/15/2019 postreply 18:03:37

• 第二个还需要两个clamps，否则如果有压力，管子会崩开。 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 18:06:31

• fuel filter 跟油泵在一起，网上都找不到有卖filter的，还没有查油泵 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 22:12:57

• 哦，那corolla和俺的车差别大。lol，我的车feul filter在engine的左侧，很方便拔插，而油泵在后座下的某个位 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (526 bytes) () 03/16/2019 postreply 08:43:33

• 你说的很全面，我的想法是如果油泵不工作，哪测都是0，所以想先搞清油泵工不工作，当然，如你所说，油泵不工作并不一定是油泵有毛病 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 13:40:16

• 量量油泵线圈电阻 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 18:24:26

• 还没有查油泵 ，想简单点买一个总成换了，Oneshotkill大佬买个Denso油泵建议很好（他删了回帖），Denso质量可靠啊 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 22:20:39

• 直接接12V去油泵看看转不转 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 22:27:37

• 好，明天试试，担心搞不清正负极，万一搞错会有问题吗，用HF的汽车电池充电器作电源可以吧？ -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 22:35:54

• 红黑还分不清吗？ 以前模拟电路充电器能当电池用，现在数字的不一定行。行的话，说明书上应该有注明。 -TheHawk- ♂ 给 TheHawk 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 23:24:44

• 怎么就不能动动脑子？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (74 bytes) () 03/16/2019 postreply 05:32:37

• 我是说接口的正负极可能分辨 不清，电源我可用jumper cable 连电池 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 06:09:59

• 在线等，真的搞不清插座上应该接哪两个线，哪个正极 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (178 bytes) () 03/16/2019 postreply 07:35:50

• 不就两根线吗？哪根通车身就接负极 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (137 bytes) () 03/16/2019 postreply 07:43:10

• 多谢多谢，搞清楚了，继续请教，请进。 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (619 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:03:27

• 要换我的话 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (187 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:19:04

• 打开，拆了又放回去，太麻烦了 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:07:06

• It’s all up to you -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (438 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:19:04

• 你标的1 -> pin 5 (GND); 2 -> (pump power)。另外两个是测油level的。 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (189 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:16:46

• 你是说2接电池正极，1接负极吗？ -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 13:32:11

• 应该是正极。为什么有负极？俺没遇到过。你看到手册里讲负电压了吗？ -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:27:36

• 看了你的图有四根线 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (65 bytes) () 03/16/2019 postreply 07:57:44

• 老兄啊，花点时间从网上down个repair manual吧，那个很有用。 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 08:45:13

• here is 2004 and prior version -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (178 bytes) () 03/16/2019 postreply 08:55:08

• Here is some info (might be off for your 2010 model, might be sa -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (459 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:05:38

• what the heck?为什么两个links都乱了？等会儿俺再贴一遍。 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:09:59

• link 见这儿 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (260 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:15:53

• 下了一个，多谢 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:13:54

• 买原装呵 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 21:08:33

• 至少得先证实火花塞打火，正时皮带没断 -znr0505- ♂ 给 znr0505 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:35:09

• 这个model应该是timing chain。如我在上贴第一感觉的可能fuel pump bad，我的话，先换一个ebay... -老金工- ♂ 给 老金工 发送悄悄话 (132 bytes) () 03/16/2019 postreply 09:59:21

• 是timing chain， 谢谢 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:16:38

• 先谢过各位大侠连日的关注帮助，继续请教。 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (619 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:09:58

• 你要量量各极与地线的电阻 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (86 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:26:07

• 正对负有电压，地对负极0电阻，地对其它电阻无穷大 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:58:19

• Your best bet is to look at the wiring at the pump -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (29 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:39:33

• 要出门简单说几句 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (592 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:27:42

• 谢谢老大，你第一句话让我信心倍增，第二句话让我茅塞顿开，第三句话让我视野扩大，第四句话一定牢记在心。 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 10:53:58

• 再请教，不插车钥匙也能在接口4,2上量到电压11.5v,(4,1上0v)，这正常吗？另外，加不加电，这里电压都比电池接头小1伏。 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 11:47:39

• 电机线圈，你这就是在油泵上测，0.2-3ohm是线圈 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 15:02:30

• MoonRiverMe,傻闷登儿,Oneshotkill等大侠，请进 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (3123 bytes) () 03/16/2019 postreply 15:12:38

• 没有线路图光看电极没门 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (59 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:05:51

• 低一伏是ok的。但是1和2之间电阻为零就是短路了。 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (1112 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:39:42

• 那个F10就是Fuel pump connector的编号。 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:46:10

• 一些建议： 1. 不要直接用电池的12V去试，用9V小电池，要不电流太大，有击穿之可能；2. 再找2010年手册确认一下， -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (164 bytes) () 03/16/2019 postreply 17:43:43

• 看了你的手册，就试了1-2，外加crank,这个结果是不是说明1是给pum供电的正极，2是负极 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:09:47

• 是 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:19:12

• 结果也符合你的9伏一说，也符合了你的短路推测，谢谢 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:20:55

• 看起来是这样，不过俺也是一目十行看的手册，具体俺以前只换过fuel filter, 测过fuse 和relay, 但没换FP -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (59 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:26:18

• 再测了一下，插座1-2间是0.7欧，插头1-2crank时+10v,不crank为0，我在原贴里改过来了 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 19:32:30

• 0.7欧是不是就是短路了？手册上写>10K, 俺不是很sure. 如果你买了新的回来，可以测一测看新的是多少。 -傻闷登儿- ♂ 给 傻闷登儿 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:21:17

• 好的，已下单，到时通报，谢谢 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:39:25

• 2 to 3电阻多大？这两极更像是FP，136欧像是 sender -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (233 bytes) () 03/16/2019 postreply 18:47:12

• 3-2电阻无穷大，另外，插头1-2crank时+10v,不crank为0。加到原帖里了 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 19:15:14

• FP端钥匙在On时应该总有12伏 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:09:38

• 我现在明白了，谢谢 -ddy- ♂ 给 ddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:43:08

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