低一伏是ok的。但是1和2之间电阻为零就是短路了。

你的1和2分别是手册里的5（地）和4（正电极）。手册里这么说的：

Standard (Check for short):

Tester Connection                                                                                                              Specified Condition
Circuit opening relay (3) or Fuel pump (F10–4) – Body ground               10 kΩ or higher

如果你测的是对的，那这泵是short了。要换泵。

所有跟帖： 

• 那个F10就是Fuel pump connector的编号。 -傻闷登儿- ♂ (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 16:46:10

• 一些建议： 1. 不要直接用电池的12V去试，用9V小电池，要不电流太大，有击穿之可能；2. 再找2010年手册确认一下， -傻闷登儿- ♂ (164 bytes) () 03/16/2019 postreply 17:43:43

• 看了你的手册，就试了1-2，外加crank,这个结果是不是说明1是给pum供电的正极，2是负极 -ddy- ♂ (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:09:47

• 是 -傻闷登儿- ♂ (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:19:12

• 结果也符合你的9伏一说，也符合了你的短路推测，谢谢 -ddy- ♂ (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:20:55

• 看起来是这样，不过俺也是一目十行看的手册，具体俺以前只换过fuel filter, 测过fuse 和relay, 但没换FP -傻闷登儿- ♂ (59 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:26:18

• 再测了一下，插座1-2间是0.7欧，插头1-2crank时+10v,不crank为0，我在原贴里改过来了 -ddy- ♂ (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 19:32:30

• 0.7欧是不是就是短路了？手册上写>10K, 俺不是很sure. 如果你买了新的回来，可以测一测看新的是多少。 -傻闷登儿- ♂ (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:21:17

• 好的，已下单，到时通报，谢谢 -ddy- ♂ (0 bytes) () 03/16/2019 postreply 20:39:25