本来车祸死亡就是小概率事件，再细分，样本太小，误差太大，所以叫没有统计意义。你显然误解成“是不是件有意义的事”了。

要想理解“统计意义”，请学学null hypothesis，p value。NHTSA没有公布这些，学术上就叫没有统计意义。

所有跟帖： 

• 0 death vs. 104 death per million. 你说这个没有统计意义？ -basicenglish- ♂ (101 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:02:13

• 两个统计变量的差是个概率分布，是正的还是负的，不是看一次样本平均就能判断出来的，要看分布的方差。 -QuantPM- ♂ (94 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:18:41

• 你讲的这些也许对的，但你有“有意义”的数据去辨倒那些“无意义”的数据吗？或证明你的“正确”的阐述？ -iGarage- ♀ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:03:21

• 已经说过，理性安全选择：先筛出最重的，排去不相关的数据（单车撞墙，但车翻），看重要的（被动被撞测试结果），然后决定怎样安全开车。 -QuantPM- ♂ (140 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:08:53