车况：2006 LEXUS RX330 210,000公里，常规保养总体运行正常
目前有两个小问题：
1：刹车在车停止后松开刹车踏板瞬间两个前轮处发出哽哽【吭吭】的异响，很久以前只是倒车时才发生现在已发展到不管前进后退只要车停止后释放踏板都有瞬间短促的这种异响！除此之外刹车都很正常无噪音，虽然知道不是什么安全隐患但总是感觉有点烦。
好像冷车明显热车异响减轻，刹车踏板释放的越慢越轻柔异响持续时间越长【哽哽哽】释放迅速异响越短【哽的一声】，倒车发生的这种异响已有4-5年一只未解，换过两次pad材质一次刹车盘【不是异响的原因】，因为平时是孩子开所以没有累积经验，可能这些并未给孩子带来什么困扰。
2：后备厢的开门机构时好时坏且坏的次数【打不开】呈上升趋势【下次有空再玩】
关键字词： [ REAR LIFTGATE LATCH ACTUATOR MOTOR ]
[flat shaft door lock motor,lock actuator motor,motor thermal resistor,
Mabuchi Door Lock Actuator Repair Motor]
今天先说第一件。
坡道修车及这种随车简易千斤顶一定要做好足够的安全防护工作，不是为了人而是为了车！
这两种都可用于slide pin/guide pin润滑使用，左面的快用完了十好几年了，右面新买的。
注意这个橡胶防尘防水boot和slide pin flange处需要稍微多些油膏，而slide pin表面仅需薄薄一层即可，左侧slide pin在卡钳上部，右侧头部有橡胶密封圈的在下部。
仍使用刹车片自带的anti squeal shim,原厂的那副shim以后备用。
这种铜基的耐高温油膏好过铝基的，一般可用于pad和anti squeal shim之间，这个是先涂抹在刹车片背面上了，原以为pad上的压痕就是shim的性状结果不完美，还是涂抹在shim上比较好看整洁，此处同样可使用石墨耐高温油膏。
这个Caliper piston及卡钳和pad接触的两个端面使用石墨耐高温油膏，注意最好不要接触piston dust boot。
两个前轮拆装后开车测试，倒车时松开刹车踏板瞬间的异响未见好转，前行刹车松刹车踏板瞬间的异响基本消失，仅感觉有极细微的松驰声【正常】。
转天上午冲洗了一下车包括轮毂，老问题又来了，只要刹车至静止随后释放刹车踏板异响还是有！
而只要车辆不完全停止即使是非常缓慢前或后运动中刹车踏板不管如何操作均无异响！
准备有空找别人开自己在侧面再观察和侦听一下位置，Control arm bushing也是重点考察对象，也许换上另一副陶瓷的再试试反正也是闲置着。
很早以前倒车驻车后有异响时曾怀疑可能时悬挂的某个橡胶垫圈有松弛，卸下轮子后反复查看悬挂各处并过bumper测试均未有异常。
问题出在哪里呢？目前在车里感觉和前轴两侧的刹车有关，也许还是和悬挂有关，除了刹车材料剩下就是卡钳本身有问题，要么就是悬挂的垫圈老化，后者比较符合异响的形成和发展。
Update: 孩子开出去一天晚上回来我又在小区开了开，异响均比早上冲洗车子后减轻不少，倒车停车起步异响减轻50%前行减轻70%，看样子还是和刹车片碟的温度有关，这个异响本来就是我多事孩子都没觉得是个问题，所以暂时不准备折腾自己了，明天准备整那个后背门的电动开关，那个东西不灵还是挺烦人的！
