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所有跟帖:
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老大说说这对hybrid还有Tesla有何影响?
-hello2002-
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01/19/2016 postreply
14:22:45
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很多开Tesla是玩车的,不错的跑车;还还很潮,开得起这个车的,不在乎油价
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
14:54:59
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那hybrid的前途怎样?
-hello2002-
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01/19/2016 postreply
15:26:54
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我觉得Hybrid是汽车发展的一个趋势,它的动力系统有可能取代机械的变速箱。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
16:47:52
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你说的是电动车+发电机,这个是的;
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
16:54:51
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不是Prius的动力形式。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
16:56:03
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而是发动机 + 电池(可以是大容量的,也可以是小容量的) + 电动机。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
16:58:19
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这个还是要变速箱的
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
17:01:02
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内燃机直接驱动发电机给电池充电,电池再驱动电动机驱动车轮。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
17:18:47
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我我们两说的是同一个东东
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
17:24:43
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没错!现在大多数的内燃机车都是这样的形式,没有机械的换挡,叫电力传动内燃机车。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
20:47:10
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这效率都没法看了
-biglow-
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01/19/2016 postreply
17:40:19
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bingo,这个是电动车的致命弱点,里程限制;如果加大电池也不实际,因为重量问题和成本问题
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
17:52:10
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热机效率是理想状态下的,只有汽车发动机在理想工作状态下才能达到这个效率。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
20:45:05
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三五十马力拉一个人还可以,如果拉4个老美就成牛车了
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
22:13:34
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解放牌卡车,载重四吨,发动机只有90马力。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
23:44:56
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老解放CA10 56年产的95马力 75年产的105马力
-soccer88-
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01/20/2016 postreply
08:56:42
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我记得CA10是90马力,还可以拉个拖车,再拉4吨货。
-TBz-
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01/20/2016 postreply
12:23:28
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Prius 的两个电机, 是部分的发电驱动模式, Accord hybrid的三电机系统,发电驱动或者发动机直接耦合。
-BeyondWind-
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01/19/2016 postreply
17:45:22
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Prius 一个电动机(刹车时候也做发电机)+一汽油发动机
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
17:56:14
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两个, MG1, MG2。 MG1 是starter+ 发电, 但不能regenerate. MG2 drive, regen
-BeyondWind-
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01/19/2016 postreply
20:11:04
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奥,那更不好,太复杂了
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
21:48:22
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这个其实不好,汽油机驱动车轮,不通过电,中间还要个CVT,增加系统复杂程度。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
20:49:23
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是这样,脱裤子放屁,哈哈
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
21:47:08
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没有CVT,直接Clutch, 效率高,可靠性也好
-BeyondWind-
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01/19/2016 postreply
22:40:42
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那就又需要变速箱了。
-TBz-
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01/19/2016 postreply
23:43:06
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这个好一些
-soccer88-
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01/19/2016 postreply
17:09:41
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你们汽油也太便宜了,你们的临近,产油国,汽油价钱居然是你们的3倍!!
-金迷-
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01/20/2016 postreply
10:35:37
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因为需要拿大家,所以大家都得出血啊。
-US_CAR.-
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01/20/2016 postreply
11:56:03