提到Coolant,我手头正好有一部BMW F10,自从dealer做过节温器RECALL后,机油温度一直上不去,吹的风也不够热

很奇怪,热风如果调到最高档位,28度,是有热风出来的,但平时的22度却是冷风。车开了超过半个小时,车内的油温表还达不到工作温度(BMW车内的是油温表,并非水温表)。看来dealer所做的recall肯定是搞坏了一些东西,理论上新换的节温器和coolant,应该不会导致这样的问题啊。难道dealer都是菜鸟不做coolant bleeding?

这种保修期内的车,我根本就懒得动。其实就算如果出了保修,要修理这些项目,我也肯定是DIY的。我就是感到非常郁闷,实在想不到为什么专业人士不好好做事,给他们做一次坏一次,基本上车去了车行,能好好回来的不超过5成。每次都得我再做一次检查,或多或少都会发现有问题。

约了明天把车拿回去dealer检修,到时再报。

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