有一个heat control valve控制heatcore的流量,此部件也是很容易被堵塞或半堵塞造成循环不畅热风不给力,和是否有气堵啥可能无关,好消息是这个东西不难换。
宝马系很多车有hidden menu可以实时查看水温,我的车正常在105-108度之间,有人嫌高换97度的,据说对各种密封寿命都有好处,没太在意这事。
有一个heat control valve控制heatcore的流量,此部件也是很容易被堵塞或半堵塞造成循环不畅热风不给力,和是否有气堵啥可能无关,好消息是这个东西不难换。
宝马系很多车有hidden menu可以实时查看水温,我的车正常在105-108度之间,有人嫌高换97度的,据说对各种密封寿命都有好处,没太在意这事。
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换97度的燃油效率会下降.
-我胡说八道-
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01/04/2016 postreply
10:42:00
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机油温度上不去,也就是引擎温度一直上不去。这是否有可能是节温器一直处于打开状态?
-饭得志-
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01/04/2016 postreply
11:10:43
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如果你觉得T-stat更换前后有明显差异,那肯定和Recall有关,电话问问换的T-stat是否比以前的温度低,常开或其他也是可
-5W40-
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01/04/2016 postreply
11:18:54
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