前几天上来的问的柴油老奔驰的周末目测结果汇报

记得坛子里有同学说过很不喜欢问了问题就没下文的，今天来汇报一下周末目测检查的结果，顺便听取各位的建议。
图片情况下方的说明。 我把车前边撑起来，转动两个前轮，没有肉眼能观察到的摆动或者跳动，没有发现轮毂不圆的迹象。用手拉动tie rods转方向的时候，可以听到类似于门轴缺油的声响，不知道是哪里需要润滑。看起来两侧的upper ball joint都要换了，但是不知道ball joint是不是press in的那种，还是要连control arm一起换掉，因为我没找到单卖upper ball joint的。只看到这个www.fcpeuro.com/products/mercedes-control-arm-and-ball-joint-assembly-front-left-upper-1403307607 。另外要换这个ball joint，还要专门的工具压弹簧，因为柴油车的弹簧很粗，普通的压簧的工具不够力，据说还有弹死人的。。。 轮毂和轮胎我是肯定要换的，还没想好升级到17还是18寸。我的思路是先把轮胎轮毂换了，看看情况有没有好转，然后再考虑减震和ball joint的问题？ 多谢各位建议，车子是1994 的MB W140 S350D。

前一个帖子的链接在这里bbs.wenxuecity.com/auto/415526.html


右边外侧的tie rod，看起来情况还可以，用手推拉没有感觉到晃动。


右侧upper ball joint，是叫这个名字吧？皮碗已经完蛋了，可以看到减震也漏油了，估计要一并更换。

还是右侧的upper ball joint，问题来了，这个ball joint是可以press in的么？还是和control arm一体的？


右侧的inner tie rod，看起来也没啥问题，上边不是油，是我喷的清洁剂，想看清楚些。

左侧lower ball joint，看起来没问题

右侧lower ball joint，皮碗有少量裂痕，但是没有油伸出，估计要换了，但是不知道是不是罪魁祸首，但是感觉不像。

左侧inner tie rode，看起来还可以

左侧upper ball joint，跟右边情况差不多，要换了。

左侧Lower ball joint，看起来没问题。

所有跟帖： 

• update your post including a link to your original post so we kn -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 03/09/2015 postreply 13:27:02

• 好像这种车的upper ball joint 和连杆是一体铸钢件， 是无法压进压出的。 -史迷- ♂ (132 bytes) () 03/09/2015 postreply 13:42:36

• 因为从昨天检查的结果看，如果要换upper ball joint with control arm -R100RS- ♂ (126 bytes) () 03/09/2015 postreply 13:54:27

• 松那四个固定螺丝要动弹簧吗？不能把弹簧固定住？ -史迷- ♂ (0 bytes) () 03/09/2015 postreply 14:02:49

• 在网上找到一个流程，应该是不用动弹簧 -R100RS- ♂ (73 bytes) () 03/10/2015 postreply 07:21:37

• which year and model? mine has separate parts -老生长谈- ♂ (139 bytes) () 03/09/2015 postreply 14:22:55

• 给您找来了一个图， Ebay上的。 能用在很多年份上的，估计楼主也是这样的。 -史迷- ♂ (112 bytes) () 03/09/2015 postreply 14:58:58

• 我的是这样的 -老生长谈- ♂ (333 bytes) () 03/09/2015 postreply 15:04:00

• 哈哈，你的用在1991年和以前，他的是1994年。 我修过的是1997年左右的。问好！ -史迷- ♂ (0 bytes) () 03/09/2015 postreply 15:10:53

• 回问好！我的是86 W126 300SDL，那个时候的还好修，空间也大，后来的越来越复杂 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 03/09/2015 postreply 15:30:48

• 是的，我在FCP Euro的网站上看到的就是这种的 -R100RS- ♂ (132 bytes) () 03/10/2015 postreply 07:18:42