好像这种车的upper ball joint 和连杆是一体铸钢件， 是无法压进压出的。

这头是球连接，那头是bushing和穿通定位杆。要换是买一个组合。

避震可以先放一放。

所有跟帖： 

• 因为从昨天检查的结果看，如果要换upper ball joint with control arm -R100RS- ♂ (126 bytes) () 03/09/2015 postreply 13:54:27

• 松那四个固定螺丝要动弹簧吗？不能把弹簧固定住？ -史迷- ♂ (0 bytes) () 03/09/2015 postreply 14:02:49

• 在网上找到一个流程，应该是不用动弹簧 -R100RS- ♂ (73 bytes) () 03/10/2015 postreply 07:21:37

• which year and model? mine has separate parts -老生长谈- ♂ (139 bytes) () 03/09/2015 postreply 14:22:55

• 给您找来了一个图， Ebay上的。 能用在很多年份上的，估计楼主也是这样的。 -史迷- ♂ (112 bytes) () 03/09/2015 postreply 14:58:58

• 我的是这样的 -老生长谈- ♂ (333 bytes) () 03/09/2015 postreply 15:04:00

• 哈哈，你的用在1991年和以前，他的是1994年。 我修过的是1997年左右的。问好！ -史迷- ♂ (0 bytes) () 03/09/2015 postreply 15:10:53

• 回问好！我的是86 W126 300SDL，那个时候的还好修，空间也大，后来的越来越复杂 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 03/09/2015 postreply 15:30:48

• 是的，我在FCP Euro的网站上看到的就是这种的 -R100RS- ♂ (132 bytes) () 03/10/2015 postreply 07:18:42