刚拿回来就发现后排通风口不通风。据滴乐说是前排控制器短路,整个换掉要从德国订货,至少两星期。
俺开其他车从未有过这种事
奔驰小毛病确实多
所有跟帖:
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欧洲车大都有这方面的问题,很烦人
-老生长谈-
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12/17/2014 postreply
07:20:20
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欧洲车电子方面离日车还是有差距
-bushihandyman-
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12/17/2014 postreply
07:47:58
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就这么一简单东西有啥难的
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
08:33:29
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确是如此
-chinomango-
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12/17/2014 postreply
11:07:43
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运过来时飘洋过海让海风吹的
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
08:35:23
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那麼以前的日車和現在的韓車怎麼好像沒這個毛病?
-violinpiano-
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12/17/2014 postreply
08:52:34
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人家不是说了新年要broken in的吗?
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
08:44:10
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不是說德國人做事都很嚴謹嘛
-violinpiano-
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12/17/2014 postreply
08:53:49
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那个大奔和宝马也就开个情怀....
-5W40-
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12/17/2014 postreply
09:02:52
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不过开起来确实爽,加速的感觉日本车没法比
-skyport-
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12/17/2014 postreply
09:16:27
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啥马力比啥马力?啥悬挂比啥悬挂?
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
10:15:59
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同级SUV吧,LX570 0-60 6.8,GL450 6.2,GL550 5.5,GL63 4.8
-QuantPM-
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12/17/2014 postreply
10:56:27
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新款ML400,马力虽然只有329,但是加速感觉非常有力。
-skyport-
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12/17/2014 postreply
11:01:52
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这几年奔驰的双涡轮增压在低转速大扭矩上的表现确实不错,而反观凌志.....
-5W40-
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12/17/2014 postreply
11:11:55
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应该是起步晚了研发跟不上。
-QuantPM-
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12/17/2014 postreply
12:23:05
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美国市场不热衷于turbo而且油也便宜
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
13:13:17
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Ford,GM都开始Turbo引擎了,都在步德系车后尘,从I4->V6->V8。日系车在欧洲也很少Turbo,起步比美国厂还晚。
-QuantPM-
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12/17/2014 postreply
13:46:04
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日本人追求的是可靠性
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
12:25:04
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这个俺也感觉到了。
-skyport-
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12/17/2014 postreply
12:27:24
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说实话,可靠性差别不多,人云亦云的抛开,那些所谓的调查结果的差异远比结果的误差要小。用户的想法可以看出做人的态度。
-QuantPM-
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12/17/2014 postreply
12:45:57
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俺现在正在从第一种境界转向第三种境界的过程中。。。
-skyport-
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12/17/2014 postreply
12:50:34
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Enjoyment的定义每个人不一样
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
14:12:37
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也有道理,不过从车本身的用途得到enjoyment和把车作为enjoy的干活的对象有区别。
-QuantPM-
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12/17/2014 postreply
20:17:26
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涡轮增压是欧洲发明,且出于某些原因(请探讨),主流欧洲汽车制造商一直
-GRT-
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12/17/2014 postreply
13:59:18
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不过,不久前有报道说Collora 技术老化了,所以Toyota Collora在这里大面做promotion,
-GRT-
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12/17/2014 postreply
17:44:18
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日车引擎技术确实落后一些,但加速恐拍是综合考虑的结果,在SUV里恐非重点。要比得比跑车。
-chinomango-
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12/17/2014 postreply
11:17:30
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啥叫慢起慢落?
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
12:04:15
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慢起是加速慢。慢落是引擎停不下来?
-QuantPM-
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12/17/2014 postreply
12:07:09
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那叫油门响应
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
12:14:39
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奔驰车有一点俺很喜欢。
-skyport-
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12/17/2014 postreply
12:20:34
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鼠霸路啥的有
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
12:29:21
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不往后退是自动用刹车维持的,也是德国工程师“不务正业”搞电子新花样的结果,你要喜欢就原谅那个出风口的小故障吧。
-QuantPM-
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12/17/2014 postreply
12:38:59
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多谢,俺有心理准备,至今买了还没后悔
-skyport-
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12/17/2014 postreply
12:40:58
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+1
-reader007-
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12/17/2014 postreply
12:44:25
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有钱我也会买一辆Mercedes。
-GRT-
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12/17/2014 postreply
14:02:57
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那些停不下来的丰田V6就是另一回事了。
-QuantPM-
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12/17/2014 postreply
12:24:08
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踩下去不会马上加速,抬脚也不会迅速减速;跑车加速快些,三菱加速也快但一抬脚就减速我不习惯
-chinomango-
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12/18/2014 postreply
11:52:38
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VW也是
-MoonRiverMe-
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12/17/2014 postreply
16:12:38
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涡轮据说是当时欧洲排气不够清洁只好用小缸加涡轮。不知道这玩意是否影响寿命?
-chinomango-
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12/18/2014 postreply
11:54:22