2007 Freightliner M2 冷气问题

来源: 我爱北京大前门 于 2014-08-03 16:41:09 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (308 bytes)

各位大虾，冷气刚刚打开的时候非常好，大概30分钟以后出口的风越来越小，观察之后发现是因为evaporator结冰了。我试着加了r134还是有问题（L：40-45PSI and H：165-175PSI），又抽真空再加好像还是不行。也不知道问题在哪？先谢谢了！

所有跟帖： 

• 压力太高了 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (50 bytes) () 08/03/2014 postreply 16:58:11

• 我试着降低到 30 & 145.制冷很差low side摸着已经没有什么凉了，问题同样存在。cabin filter 也是新的。 -我爱北京大前门- ♂ 给 我爱北京大前门 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:11:48

• By pass hi/low switch 试试 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:33:58

• 您的意思是Hi & low preesure switch动作了压缩机停了。可是压缩机和风扇一直在工作。 -我爱北京大前门- ♂ 给 我爱北京大前门 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:40:23

• 两个可疑处 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (53 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:48:13

• 我瞎说： 感觉回路里还是有水没搞尽， Expansion Valve 结冰堵了。 -我胡说八道- ♂ 给 我胡说八道 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 18:26:50

• 他已经抽过真空了里面不应该有水分了 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 19:14:49

• 出口的风越来越小什么意思？风速还是风温度？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (42 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:21:52

• 因为结冰的原因，冰把穿过蒸发器的风给blocked了，所以风速越来越小。 -我爱北京大前门- ♂ 给 我爱北京大前门 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:32:49

• 怀疑expension valve 堵住了 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:42:41

• 嗯，我也在想，可不可以用氮气吹一下？ -我爱北京大前门- ♂ 给 我爱北京大前门 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:47:40

• expension valve我没碰过，先确诊一下 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (169 bytes) () 08/03/2014 postreply 17:57:14

• 有道理， 换个receiver/drier试一试。 -我胡说八道- ♂ 给 我胡说八道 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 18:30:12

• 再想了想，很可能是valve坏了 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (135 bytes) () 08/03/2014 postreply 19:01:16

• 我猜想先是低压开关不工作，没法让压缩机停下来，连续工作， 使得蒸发器结冰。 -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (471 bytes) () 08/03/2014 postreply 18:30:58

• 老大厉害！ 网上找来的： -我胡说八道- ♂ 给 我胡说八道 发送悄悄话 (1264 bytes) () 08/03/2014 postreply 18:58:10

• 更可能是expension valve本身坏了 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (88 bytes) () 08/03/2014 postreply 18:59:05

• 如果从机械角度找问题，可能性是离合器咬死。就是有低压开关断电，离合器还是不分离。 -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (24 bytes) () 08/03/2014 postreply 19:06:50

• 他现在低压并不低呀，正常值是这样的 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (139 bytes) () 08/03/2014 postreply 19:13:23

• 现在低压不低可能是加了过量的冷剂。首要要解决的问题是压缩机没有0n-off 的循环， -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (786 bytes) () 08/03/2014 postreply 19:49:43

• 问题刚开始时，压缩机工作一会就不工作了，于是我把驾驶室里面插在蒸发器后面的温度控制器，从box里面拿出来放在外面，为了压缩机连续 -我爱北京大前门- ♂ 给 我爱北京大前门 发送悄悄话 (39 bytes) () 08/03/2014 postreply 19:58:15

• 外面比蒸发器热这压缩机当然就不会停了，这怎么能不结冰？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 20:24:02

• 高档装置，还有温度控制器呢。我车里只有档，有多冷算多冷：） -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (267 bytes) () 08/03/2014 postreply 20:59:19

• 大虾，见笑！应该是温度探头。对汽车AC没有什么概念。谢谢了。 -我爱北京大前门- ♂ 给 我爱北京大前门 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 21:10:13

• 求医问诊之大忌 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (84 bytes) () 08/04/2014 postreply 06:56:12

• 既然你知道低压不是google那样的你怎么又知道这样的高压是正常的？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (67 bytes) () 08/03/2014 postreply 20:07:13

• R134a temperature chart -我爱北京大前门- ♂ 给 我爱北京大前门 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 20:19:35

• 甭chart,没人信 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 20:28:10

• 对不起， 没想让你不高兴。 在我看， 高压在140到180之间都是正常值，甚至200， -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (268 bytes) () 08/03/2014 postreply 20:52:30

• 有没有看到我的第二个想法？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 20:09:51

• 我怎么脚着还是压力太低的问题？？ -满地找牙- ♂ 给 满地找牙 发送悄悄话 满地找牙 的博客首页 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 18:53:32

• 压力一点都不低，正常应该是40以下 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 19:44:10

• 换阀 -隐睾- ♂ 给 隐睾 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/03/2014 postreply 21:02:54

• 空调没毛病！ -润涛阎- ♂ 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 (901 bytes) () 08/04/2014 postreply 19:12:44

• 你修过空调？见过结冰？ -隐睾- ♂ 给 隐睾 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/04/2014 postreply 19:34:42

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