国内车评网的一篇文章:“德系VS日系”,写的不错,很客观

德系VS日系YYP观点:
http://views.xincheping.com/yyp/769-1.html

所有跟帖: 

“一按一个坑”,这绝对是夸张...? LZ做过类似的试验么? -ma012- -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (2307 bytes) () 03/27/2014 postreply 12:19:10

如果你按的是外壳钢板,“一按一个坑”也不代表车的碰撞性能差 -W050404- 给 W050404 发送悄悄话 (72 bytes) () 03/27/2014 postreply 13:44:20

一万个伪理由也不如几个实例,比如 -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (122 bytes) () 03/27/2014 postreply 15:14:32

每个个案都有一定特殊原因,个案不能代表全部。这就是为什么要用统计数据说话 -W050404- 给 W050404 发送悄悄话 (116 bytes) () 03/27/2014 postreply 18:20:15

碰撞实验只做一次。不需要100万次碰撞才能证明石头比鸡蛋硬 -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 05:03:03

碰撞是只做一次,但不能用街头的事故代表实验结果 -W050404- 给 W050404 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 07:20:02

街头的事故也经常是日车吃瘪,你很难找出个反例 -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 10:08:24

OJ辛普森的个案技术层面就输在统计数据上。 -hello2002- 给 hello2002 发送悄悄话 (36 bytes) () 03/28/2014 postreply 09:03:15

我的意思是, 碰到人命关天的事, 统计数据means nothing -hello2002- 给 hello2002 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 09:08:40

统计数字说的就是以前人命关天的事 -aChineseBostonian- 给 aChineseBostonian 发送悄悄话 aChineseBostonian 的博客首页 (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 17:07:00

谢谢分享 -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 03/27/2014 postreply 13:58:05

谢MA012, 他以前回的同一篇转贴 -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (528 bytes) () 03/27/2014 postreply 16:41:43

俺老婆曾经用RX300把dodge caravan撞费了,俺的RX修了修照开。 -nj_guy- 给 nj_guy 发送悄悄话 nj_guy 的博客首页 (0 bytes) () 03/27/2014 postreply 18:21:57

个案俺也经过,俺开Sedan从侧面把Ford Egde轴都撞歪了不能开了,俺车只换Bump,那代表不了什么 -W050404- 给 W050404 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/27/2014 postreply 18:43:48

文章中的碰撞视频值得一看 -W050404- 给 W050404 发送悄悄话 (102 bytes) () 03/27/2014 postreply 13:46:40

看完了,长知识了 -aChineseBostonian- 给 aChineseBostonian 发送悄悄话 aChineseBostonian 的博客首页 (66 bytes) () 03/28/2014 postreply 05:46:49

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