你有万用表就完全不用试这个点子,从你前面的15分钟看一切正常。

回答: 我是按照这个tteddy2014-01-14 19:44:36

所以不要再断开电池, 加一点点油门让它一直充电30分钟。你的电池很旧吗?开车回熄火吗?

所有跟帖: 

过了10分钟,现在是14。05V,降下来一点。我一直没有加油门,马上去试 -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 19:54:55

不用加油门了,充电一切正常,发电机没问题。你发动车子是靠电池还是jump start? -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 19:57:09

是jump start。刚才加了油门,一测是14.16V -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 19:58:37

电池几年了? -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:00:21

你路上熄火是如何发生的?等待红灯/Stop Sign? 那时发动机转速是多少?温不稳定? -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:03:01

是stop sign. 那天出门前jump start,本来是准备去换电池 -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:05:14

应该比较倾向热车熄火,电池可能还是有问题,导致冷车需要jump,到车热了后 -5W40- 给 5W40 发送悄悄话 (39 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:10:41

我倾向alternator没有坏,是怠速过低导致的熄火 -5W40- 给 5W40 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 19:57:56

+1 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 19:59:18

可是连续2天都需要jump start. 电池大概用了2年了,一年也就6000miles -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:02:11

你的车有漏电,车不发动,断开电池一端, -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (144 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:10:47

好的,马上测。其实jump start的时候刚开始启动不了,过了1分钟才启动 -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:13:24

测电流的时候,是用表头接断开的地方吧?串联? -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:18:58

是串联,表要拨到直流电流挡,表线也要插入电流测量孔,先用大电流挡(>5A) -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:25:54

虽然才两年,但是你三天两头都要Jump Start,电池反复过充放电,基本上已经坏了。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:17:15

就这2天jump start。之前没有一点兆头 -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:20:14

那就另当别论了。充了30分钟,能自己发动吗? -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:23:21

不能 -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:25:15

车的大灯亮度够吗?打火时是不是就暗下来了? -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:27:45

没有注意。 -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:30:06

那你再试一下,以便最后确认。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:33:14

不太明白 -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:59:20

想看看电池是不是真的不存电了。看来不用再试。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 21:04:08

如果是怠速过低导致的熄火,为什么不能自己启动非得jump呢? -徒劳- 给 徒劳 发送悄悄话 徒劳 的博客首页 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:08:20

我是这么猜测 -5W40- 给 5W40 发送悄悄话 (274 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:20:29

从启动到现在总共大概25分钟了,电压14。21V -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:09:01

差不多了,先测测漏电流吧。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:13:04

这时停下来可以自己靠电池发动吗? -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:14:22

不能 -tteddy- 给 tteddy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:22:22

我觉得电池容量不够了,不足以启动。可以到汽车零件店去测电池容量 -徒劳- 给 徒劳 发送悄悄话 徒劳 的博客首页 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:28:00

好电池,14V的充电电压充半小时一定能发动起来。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:31:41

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