可是连续2天都需要jump start. 电池大概用了2年了，一年也就6000miles

所有跟帖： 

• 你的车有漏电，车不发动，断开电池一端， -US_CAR.- ♂ (144 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:10:47

• 好的，马上测。其实jump start的时候刚开始启动不了，过了1分钟才启动 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:13:24

• 测电流的时候，是用表头接断开的地方吧？串联？ -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:18:58

• 是串联，表要拨到直流电流挡，表线也要插入电流测量孔，先用大电流挡(>5A) -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:25:54

• 虽然才两年，但是你三天两头都要Jump Start,电池反复过充放电，基本上已经坏了。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:17:15

• 就这2天jump start。之前没有一点兆头 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:20:14

• 那就另当别论了。充了30分钟，能自己发动吗？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:23:21

• 不能 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:25:15

• 车的大灯亮度够吗？打火时是不是就暗下来了？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:27:45

• 没有注意。 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:30:06

• 那你再试一下，以便最后确认。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:33:14

• 不太明白 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 20:59:20

• 想看看电池是不是真的不存电了。看来不用再试。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/14/2014 postreply 21:04:08