有几个问题

1. Hybrid的47mpg有几个做到了？Ford承认实际上做不到。根据CR只有39mpg

http://blogs.wsj.com/drivers-seat/2012/12/06/magazine-says-ford-overstated-hybrid-car-fuel-economy/

2. 4000美元的差价。还有2000左右的税收补贴，（7500 tax credit，如果Marginal Tax Rate= 30%，就是2250）那么就是6000的成本差。
3. 油价现在是3.5gallon左右。

算跑8年10万迈。（Hybrid的车在100000迈左右得换电池。又得4000刀）

每年12500.
Hybrid的算39mpg，得320gallon
汽油机如果算31.25mpg，得400gallon，如果是25mpg得500gallon。折中一下是450gallong
每年耗油差130gallon

130×3.5=455.

考虑到利息，算5%每年，在Excel里面用=pv（5%， 8， 455）=2940.

也就是说现值不到3000块。

其实油价算3.5不少，因为就算我们付4.0的话，其中50分到100分是税，用于改善交通等等。

节约的小于社会成本（个人4000+社会2000）。

 

所有跟帖： 

• 不明白你说的“2000左右的税收补贴”是怎么一回事？ -不明则问- ♂ (257 bytes) () 10/24/2013 postreply 00:19:12

• 在2012年有7500的Tax Credit -xyz3- ♂ (375 bytes) () 10/24/2013 postreply 01:11:33

• 这样看来 -不明则问- ♂ (453 bytes) () 10/24/2013 postreply 01:40:34

• 你是对的，我在一个地方加贴更正了，但是这个贴子在几个地方都有 -XYZ3- ♂ (541 bytes) () 10/24/2013 postreply 13:58:57

• 你要这样算什么“社会帐”的话， -不明则问- ♂ (356 bytes) () 10/24/2013 postreply 20:36:30

• 整个Hybrid的推行基本上是建立在‘算社会帐’的基础上的 -xyz3- ♂ (465 bytes) () 11/04/2013 postreply 12:48:24