1. Hybrid的47mpg有几个做到了?Ford承认实际上做不到。根据CR只有39mpg
http://blogs.wsj.com/drivers-seat/2012/12/06/magazine-says-ford-overstated-hybrid-car-fuel-economy/
2. 4000美元的差价。还有2000左右的税收补贴,(7500 tax credit,如果Marginal Tax Rate= 30%,就是2250)那么就是6000的成本差。
3. 油价现在是3.5gallon左右。
算跑8年10万迈。(Hybrid的车在100000迈左右得换电池。又得4000刀)
每年12500.
Hybrid的算39mpg,得320gallon
汽油机如果算31.25mpg,得400gallon,如果是25mpg得500gallon。折中一下是450gallong
每年耗油差130gallon
130×3.5=455.
考虑到利息,算5%每年,在Excel里面用=pv(5%, 8, 455)=2940.
也就是说现值不到3000块。
其实油价算3.5不少,因为就算我们付4.0的话,其中50分到100分是税,用于改善交通等等。
节约的小于社会成本(个人4000+社会2000)。
有几个问题
所有跟帖:
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不明白你说的“2000左右的税收补贴”是怎么一回事?
-不明则问-
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10/24/2013 postreply
00:19:12
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在2012年有7500的Tax Credit
-xyz3-
♂
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10/24/2013 postreply
01:11:33
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这样看来
-不明则问-
♂
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10/24/2013 postreply
01:40:34
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你是对的,我在一个地方加贴更正了,但是这个贴子在几个地方都有
-XYZ3-
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10/24/2013 postreply
13:58:57
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你要这样算什么“社会帐”的话,
-不明则问-
♂
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10/24/2013 postreply
20:36:30
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整个Hybrid的推行基本上是建立在‘算社会帐’的基础上的
-xyz3-
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11/04/2013 postreply
12:48:24