车无好坏只是一种生活方式的选择,合适就好

我经手过不少车,一开始经济条件限制,也是人云也云,开过3部日本车。丰田和本田, 后来换了cadillac和保时捷。
感觉日本车比较经济,但安全性,舒适性和车的enjoyment的上面有点缺陷。保时捷操纵性上很好,但维护很贵,dealer宰你没商量。比如换个机油300刀,差不多的东西,cadillac89刀。这是最简单的例子。保时捷每年需要年度维护,去年年度维护,化了1500左右。东西还没坏呢。cadillac比保时捷舒适因为保时捷比较硬。
就车和车比,其实cadillac在人性化上的设计上比保时捷先进。举几个例子,比如保时捷和cadillac的音响按钮除了常规外,还在方向盘上,cadillac是个转盘,保时捷是个按钮,cadillac方便多了。清洁窗户的喷水,保时捷和一般日本车一样,喷出来的是水柱,cadillac是均匀的水雾,效果比较好。比如空调,cadillac开着后很快就凉下或者热起来了,保时捷会慢点。车载gps, cadillac会一块屏幕竖起来比保时捷镶嵌在dash board要安全. 有很多人说欧洲车的技术比较先进。我有不同看法。至于cadillac的质量,我07的,大概开了7w多英里,换过刹车皮,电池。换过一次探氧气的senser, 轮胎, that is all. 和日本车比,和日本车不同,不用每30,000英里的大修。不过因为车重,刹车皮消耗感觉大一点。刚刚第二次换后胎的刹车皮。
现在大家还在争论美国车是不是比日本车好的阶段,我说cadillac的好处肯定不合时宜。况且cadillac和保时捷本身不在一个级别里。就算一家之言,茶余饭后,一笑了之吧。

所有跟帖: 

你开日车有没出过事故? -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 15:32:21

差点丧命,车失控在highway上180度掉头还好没车撞上来。。。感谢上苍保佑 -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 15:36:55

可以理解为什么换车 -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 15:46:54

回来就把丰田卖了,买了cadillac, 这么辛苦赚钱为的啥?过了2年小孩稍大把sienna有卖了 -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (120 bytes) () 10/01/2013 postreply 15:52:53

理解。 -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:12:28

你能理解。但体会没我深刻。你要是在highway中间坐着看着别人的车冲你开过来然后停在 -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (36 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:26:27

握爪。俺也吃过日车的亏。lexus安全性烂死了。现开explorer,安全可靠。 -老黄牛888- 给 老黄牛888 发送悄悄话 老黄牛888 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:46:11

握爪。lexus我试驾过RX, 感觉很熟悉,也许我开了很久的sienna, 两车有很多相通之处? -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:29:14

能描述下啥车型,在哪种情况下失控的? -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:52:30

camry, 当时估计路上有暗冰因为是清晨,有人突然静止的lane里插入我这道,为避免追尾, -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (97 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:21:16

我出过同样的事故,2001CAMRY。当时我即没刹车,也没有给油,同样转了270度 -coolwin- 给 coolwin 发送悄悄话 (93 bytes) () 10/01/2013 postreply 19:25:06

同意!每一个人紧要的需求不一样。不要因为自己选了美国/日本/德国车也想传教似得 -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (33 bytes) () 10/01/2013 postreply 15:49:19

是。有人喜欢操纵买操纵的。喜欢省油省油,喜欢舒服舒服,喜欢安全买坦克 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (80 bytes) () 10/01/2013 postreply 15:55:56

不开玩笑,在美国还真有退役的装甲车买,我以前找到过,大约40000, -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (96 bytes) () 10/01/2013 postreply 15:59:23

谢分享。很多美国车远远比大多数美国人和移民想象的好 -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (100 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:07:24

不久前去波士顿,租了nissan altma S, 查了下马力似乎是300左右,但开起来 -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (147 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:13:30

卡迪拉克算豪华系列,不是美国劳苦大众消费的对象。 -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:14:04

瞧你说的,现在所谓的豪华系列就是中产阶级的车,像宝马奔驰之类的 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (52 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:20:01

美国车厂还是品牌太多的问题 -QuantPM- 给 QuantPM 发送悄悄话 (254 bytes) () 10/01/2013 postreply 18:50:25

即使劳苦大众,不愿买新车也可以买二手,哈哈,车已经不分阶层了,除非兰博基尼这类的 -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:22:55

可惜美国劳苦大众不这么想。 -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:53:05

所以我说是生活方式的选择。你可以有,拒绝 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:30:12

回复:我很喜欢卡迪的最后一代eldorado,两扇车门巨大,外形酷毕。 -foxbat- 给 foxbat 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:29:29

感觉对cadillac的人似乎是2种,要么爱,要么恨。哈哈。有个现象,开cadillac -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (322 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:41:03

看看DTS坐着很舒服 -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 18:28:19

以前卡迪旧车掉价快,你车180度是没有稳定系统,是车型不是厂家问题吧 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:36:07

其实不需要这么高档的, 一个简单的track control, 当时都不会大转,日本车省了 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (75 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:48:31

有道理。很多看不见摸不着的东西日本车能省就省了 -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (71 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:59:48

是。我是吓了一下。然后才去看别的车的 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:31:29

刹车优先,什么牌子的车什么时候有,论坛里讨论过。 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (42 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:45:14

倒不是能省就省,主要是在创新上不敢冒险。 -QuantPM- 给 QuantPM 发送悄悄话 (260 bytes) () 10/01/2013 postreply 18:36:41

破鞋是运动车不是豪华车。比了那么多只说了水柱都没说g力,看来破鞋没碰到你g点。 -QuantPM- 给 QuantPM 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:41:00

我只是评价他的人性化设计上,没cadillac好,其他的不同类型的车啊咋比钱也不一样 -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (115 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:45:36

能说说哪辆C和P吗? -QuantPM- 给 QuantPM 发送悄悄话 (131 bytes) () 10/01/2013 postreply 16:57:39

cts和卡宴,完全不同的车型,所以只能人性化比比设计,别的没法比的。 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:26:14

挺好的搭配。 -QuantPM- 给 QuantPM 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 18:26:50

謝謝 -lakewest3- 给 lakewest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 19:35:51

你去试过cts-V没?556马力。。。 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:36:22

这个倒没有,以前更喜欢纯粹点的跑车,现在家庭用需要全驱了。 -QuantPM- 给 QuantPM 发送悄悄话 (119 bytes) () 10/01/2013 postreply 18:26:14

我撞毁过6辆车, 有日本的, 美国的。 -kaikaiba- 给 kaikaiba 发送悄悄话 (656 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:21:18

天。小心啊 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:26:53

哎。 说实话这么多次还没有一次是错在我这里。 -kaikaiba- 给 kaikaiba 发送悄悄话 (108 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:29:22

明白了。整天在路上的人。Good luck. 我曾经工作过的一家咨询公司 -LakeWest3- 给 LakeWest3 发送悄悄话 (36 bytes) () 10/01/2013 postreply 17:33:25

俺开车近20年,自己的车从来没跟其它车刮蹭过什么的 -随风而来- 给 随风而来 发送悄悄话 随风而来 的博客首页 (379 bytes) () 10/01/2013 postreply 18:30:17

遇到黑冰打滑很常见,何以见得cadillac就安全?不明白你的逻辑。 -细草微风- 给 细草微风 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 20:05:44

有Traction and Stability Control 好很多 -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (6 bytes) () 10/01/2013 postreply 20:08:50

Camry 有些型号也有Traction and Stability Control ,用豪华车和大众车比较,不合理。 -细草微风- 给 细草微风 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 20:15:15

回复:遇到黑冰打滑很常见---要换冬季轮胎 -xyz3- 给 xyz3 发送悄悄话 (58 bytes) () 10/01/2013 postreply 23:12:51

我Impala也270度打过转。上面说得有道理,是车型,道路问题,不是厂家问题。 -万得福- 给 万得福 发送悄悄话 万得福 的博客首页 (0 bytes) () 10/01/2013 postreply 20:18:44

回复:车无好坏只是一种生活方式的选择,合适就好 -ezf- 给 ezf 发送悄悄话 (156 bytes) () 10/01/2013 postreply 20:35:27

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