手刹踩下与放开时，可以明显看到A处cable的松紧程度有所不同，如果cable seized也会这样吗？

另外，caliper的return机构不是只有一个弹簧吗？象这里画的：http://parts.nalleygmc.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=366153&ukey_make=1030&ukey_model=14647&modelYear=2006&ukey_category=0&ukey_driveLine=0&ukey_TrimLevel=15506&ukey_modelRange=0&searchString=caliper

其他还有哪儿会锈住动弹不得呢？真心不想换caliper啊，好贵的说。而且怎么2个caliper就一起出现这问题呢？也太不人道了。

所有跟帖： 

• 只看到“松紧程度有所不同”是不够的，拉杆的变化要在一英寸上下才对。 -史迷- ♂ (258 bytes) () 06/25/2012 postreply 21:33:09

• 谢谢，我想就是这个原因了。我再找找看能不能unseize这个机构。实在不行只能整个caliper一起换 -sxtra- ♂ (56 bytes) () 06/26/2012 postreply 11:13:38

• 因为行车刹车没有问题，我是不是可以认为caliper的piston没有seized。应该只是手刹的lever或者弹簧的问题？ -sxtra- ♂ (105 bytes) () 06/26/2012 postreply 12:07:18

• 和行车刹车好坏无关。但修螺杆的话，是要把整个拆下来和拆开的。 -史迷- ♂ (304 bytes) () 06/26/2012 postreply 13:20:47

• 那看来是非换不可啦。谢谢您的指点。parking brake不好用毕竟还是有点不方便啊。 -sxtra- ♂ (0 bytes) () 06/26/2012 postreply 16:20:06