只看到“松紧程度有所不同”是不够的，拉杆的变化要在一英寸上下才对。

return 弹簧只是复位的助力，它那个类似螺杆的推进装置seized,弹簧再强，也回不到release 的位置。

caliper seized 是很常见的毛病。所以现在更多的车用rotor/ drum 组合的液压/手刹机械系统。因为用shoes 做机械刹车，是经过多年实践检验的很成熟和有效的技术。

所有跟帖： 

• 谢谢，我想就是这个原因了。我再找找看能不能unseize这个机构。实在不行只能整个caliper一起换 -sxtra- ♂ (56 bytes) () 06/26/2012 postreply 11:13:38

• 因为行车刹车没有问题，我是不是可以认为caliper的piston没有seized。应该只是手刹的lever或者弹簧的问题？ -sxtra- ♂ (105 bytes) () 06/26/2012 postreply 12:07:18

• 和行车刹车好坏无关。但修螺杆的话，是要把整个拆下来和拆开的。 -史迷- ♂ (304 bytes) () 06/26/2012 postreply 13:20:47

• 那看来是非换不可啦。谢谢您的指点。parking brake不好用毕竟还是有点不方便啊。 -sxtra- ♂ (0 bytes) () 06/26/2012 postreply 16:20:06