要是只换阀杆的油封,不是大活。有手段和工具,

甚至连缸头都不拆开。前提是知道怎么干。

16万迈,换了阀杆密封,不再烧油,就该卖车了。等活塞油环漏烧油时,真得做发动机大修或换心脏了,花销就大了。

所有跟帖: 

会者不难难者不会 -ans- 给 ans 发送悄悄话 ans 的博客首页 (0 bytes) () 06/07/2012 postreply 11:28:59

修车的人分两类。看楼主是哪一种人了 -原野青蛙- 给 原野青蛙 发送悄悄话 原野青蛙 的博客首页 (1921 bytes) () 06/07/2012 postreply 11:29:46

老哥,我说的“不是大活”啊:)是对应楼主说要换发动机“大活”而言. -史迷- 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (240 bytes) () 06/07/2012 postreply 11:50:10

混了,原想说的是在家修车的分这两类。以修车谋生的不计 -原野青蛙- 给 原野青蛙 发送悄悄话 原野青蛙 的博客首页 (0 bytes) () 06/07/2012 postreply 13:35:44

其实,以修车谋生的人,也得细分。 -史迷- 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (688 bytes) () 06/07/2012 postreply 14:01:22

严重同意 -原野青蛙- 给 原野青蛙 发送悄悄话 原野青蛙 的博客首页 (2923 bytes) () 06/07/2012 postreply 14:34:31

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