2004 尼桑 Sentra （以前发过“请帖”，有关这车的打火的毛病），110000 多迈。
前几天，热风突然变得时有时无。送去修车，换了发动机边一个温度感应器。不过，热风的毛病如故，却又添了个新毛病，就是发动机温度开始经常“探顶”，有时要超过“H”。这是以前从没有过的事。只是“探顶”时间很短，很快就降下来，但一会儿又会再上去。而且，通常是怠速时会上去（“H”），车开起来反到会下来。更有意思的是，停车后打开车前盖，会听到发动机（那个感应器那儿）一串“水泡”响，就像是煮粥那种，咕咕噜噜的。
另外还有两点关于Coolant。一是，在那个感应器附近有两个管子，好像是进出Coolant的。热车后，一个管子会很热，但另一个却很冷。二是，Radiator Cap处液位“时高时低”，很不定，并时常伴有气泡。
据修车师傅判断，有三种可能情况：一是水泵；二是散热器（在挡风下，车身里处）；三是发动机内部的垫片（Gasket?）漏了。
我的一位朋友，也是尼桑 Sentra（忘了那年车）。也是跑了十几万迈（公里），出的同样问题 （不制热而且发动机过热）。他是换的发动机垫片（Gasket）。
我的这位修车朋友也吃不太准，到底从那里开修。
各位高人可否指点迷津？先谢过。
