ATS, 一辆我现在密切关注的车，有点动心

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所有跟帖： 

• 想和宝马3干，估计搞不过IS. 可以用来CUT人家，开法一定要彪悍。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/20/2011 postreply 23:12:51

• 嗨，这不是那个上次别人想和他各放一万弄个律师真咧咧，结果没胆上的大8嘛 -kdlk- ♀ (151 bytes) () 12/21/2011 postreply 06:47:05

• 一辆车而已，你范得着吗？哈哈 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:10:35

• 真的。。。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:24:17

• 我说嘛，就是买个新的也花不了几个钱。没必要假咧咧。在美国谁把车当回事？ -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:29:09

• 不是的，很贵。。。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:42:54

• 你不要说的大气，反正你不出钱。这种话就是风凉话。 -vw308- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:38:16

• 这到真不是。我相信很多wxc居民，买个卡宴还是不难的。愿不愿意罢了 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:44:47

• 给大8吹吹凉风是应该的。这几天他更贴很多，学会冷嘲热讽了 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:50:08

• 假咧咧是他拿来说别人的。感觉他才是假咧咧 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:56:40

• 你为什么一个贴要自说自话地会3遍？有点意思。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 10:03:15

• 可能是我不折磨你，闷得慌，不是叫你别跟贴了咋还跟泥？ -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 13:37:54

• 你折磨我？就算我就拿你解闷吧。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 14:04:47

• 我看是比较郁闷吧。哈哈 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 21:30:14

• 当时真想让你赚钱来着。为啥不赚呢，一万刀easy money， 来钱比开普锐斯快 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 06:51:30

• 这个4缸T很给力 -xavet- ♂ (13 bytes) () 12/21/2011 postreply 06:51:01

• 是。其实马力大小是其次，从他们的叙述看，这次改进的是操纵。要是体重比cts减个 -kdlk- ♀ (339 bytes) () 12/21/2011 postreply 07:06:42

• 这款2t的我没用过，但听说90%的peak 260lb-ft torgue 在 1500-5800 rpms -kdlk- ♀ (124 bytes) () 12/21/2011 postreply 07:39:04

• 那肯定还不如那个3.6V6， 不过也很好了 -xavet- ♂ (45 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:52:38

• 我喜欢他最大输出功率转速低这点。不像很多车最大输出功率要6000转 -kdlk- ♀ (42 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:56:05

• 我刚说的是2t的这款，270马力，要是在3500磅左右重量，最大输出功率要求低的话 -kdlk- ♀ (33 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:17:11

• A4 2.0T就是 -xavet- ♂ (84 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:24:45

• 哦，我下次去试驾一下看看。听说操纵很好。我原先担心audi的(还包括宝马，奔驰） -kdlk- ♀ (94 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:31:59

• 在美国这么些年，凭直觉，我还是相信，如果美国佬真想把某件事情做好，他们还是非常capable的 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 07:14:59

• 资本主义嘛，有钱好办事。 -tsc12- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:02:53

• 是。整个体制，习惯还是很不错的。做事情比较顺 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:07:04

• 美国能人也多，只要肯花钱，起点会比较高 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:17:54

• 汽车百年，绝大多数时间美国车领风骚 -xavet- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:49:41

• 确实是。感觉现在到了该买美国车的年代 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:53:29

• 现在美国车价钱还便宜，真是没事偷着乐的感觉。哈哈 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:58:31

• 可不是么，佳美稍微收拾一下就冲5万刀了 -xavet- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:17:11

• 是，雅阁的钱加点就可以买ats不错配置的车了。完全不同层次的车，实实在在 -kdlk- ♀ (148 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:22:42

• RX也是相对其他品牌卖得比较贵的。稍微加点，可以买x5了。 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:38:29

• 稍微加点？这年头，每加一两千都有个新车型可选。 -BigV8- ♂ (46 bytes) () 12/21/2011 postreply 10:00:30

• 前一阵有天无聊，去试驾了新大切，也挺好的。开起来很平稳很舒服，但要买5.7的，加的钱才1700，奇怪 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 10:36:03

• 看了许多美国佬，他们工作努力，对人诚实。。 -vw308- ♂ (55 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:41:32

• 啥地方的干活？欧洲吗，说说你那块的人有啥特点。老美可不那么诚实 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 17:45:59

• 到底是4还是6？ -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:20:39

• 网上有的 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:23:27

• 我很忙，没时间去查。你搞清楚了吗？　 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:27:04

• 比你清楚　 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:31:20

• 到底是4还是6？我一点都不清楚，在这看你四六不分的聊着。就想问一下。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:45:59

• 四六都有。你反正不喜欢的。还是多了解is吧。 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 08:47:55

• No, both CTS and ATS are good cars. GM should have this car year -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:05:12

• 怎么又和上次一样说说不行，赶快改变立场了？不是刚说cut个is需要剽悍的开吗？ -kdlk- ♀ (125 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:14:28

• 不明白GM为什么一下搞3个发动机。会影响CTS的销售。 这个ATS用什么底盘？ -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:14:59

• 好车不一定买得好。。。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 12/21/2011 postreply 09:16:47