Audi/Volkswagen烧机油的讨论

Audi/Volkswagen烧机油非常严重,在中国国内尤其为甚.据我所知,这已属普遍现象,不烧机油的反而成了个例.

相比日本车,德国车机油消耗普遍要多一些.但Audi/Volkswagen较其他德国厂家还是消耗得多出好多.四冲程发动机从原理上讲,除了少量因活塞环密封不严进入燃烧室之外,没有其他消耗,故不应该消耗大量机油.

消耗大量机油无论从安全上，环境上，还是经济上，都不能说是车的长处。

国内有神车党解释为Audi/Volkswagen发动机气缸内壁因特殊加工技术,有网状花纹所致.我认为此理由不成立.因机械加工的原因,任何厂家的发动机都会留下此车刀的痕迹.加工精度越高,痕迹会越浅.我认为这只能解释为Audi/Volkswagen发动机设计不足；或者其气缸的材料或加工水平低下。

请诸位发表各自的看法。

所有跟帖： 

• 基本和设计有关 -biglow- ♂ (246 bytes) () 02/22/2011 postreply 07:21:30

• 回复：基本和设计有关 -Muhammadovsky- ♂ (1121 bytes) () 02/22/2011 postreply 20:54:46

• 缸头垫圈漏从道理上不应考虑? have you heard of blow head? -triangle- ♂ (137 bytes) () 02/22/2011 postreply 22:34:35

• 回复：缸头垫圈漏从道理上不应考虑? have you heard of blow head? -Muhammadovsky- ♂ (345 bytes) () 02/22/2011 postreply 23:11:06

• 回复：回复：缸头垫圈漏从道理上不应考虑? have you heard of blow head? -Muhammadovsky- ♂ (258 bytes) () 02/22/2011 postreply 23:18:52

• gasket would be the issue. -triangle- ♂ (233 bytes) () 02/23/2011 postreply 08:16:30

• 回复：gasket would be the issue. -Muhammadovsky- ♂ (478 bytes) () 02/23/2011 postreply 21:44:08

• 这不用你认为 -biglow- ♂ (313 bytes) () 02/23/2011 postreply 07:26:42

• Thanks a lot! I just curious for long time -triangle- ♂ (53 bytes) () 02/23/2011 postreply 08:14:07

• 伏兹华根的窝子病，据说已经不再犯病了 -阿芙乐尔- ♂ (0 bytes) () 02/22/2011 postreply 08:32:57

• 回复：伏兹华根的窝子病，据说已经不再犯病了 -Muhammadovsky- ♂ (35 bytes) () 02/22/2011 postreply 23:47:34

• 设计如果与加工工艺脱节，会有大问题。 -00zz7788- ♂ (0 bytes) () 02/22/2011 postreply 09:31:55

• 四钟常见的机油渗漏---仅针对VW Passat (V6 30Valve 2.8 liter engines)。 -00zz7788- ♂ (1858 bytes) () 02/23/2011 postreply 10:21:24

• 没仔细琢磨过，不发言。用稠点的机油试试。TURBO转速很高,会烧些机油。 -BigV8- ♂ (0 bytes) () 02/23/2011 postreply 13:37:07