"速度变化越小，伤害越小",说得很对。

这就是平常大家看到的，两辆车相撞，大车，材料硬的占便宜；

汽车碰撞测试，因为是车子撞墙，稍微软一点的可能会占便宜，前提是驾驶室不变形到伤及驾驶员的情况下。所以政府的安全性评级只能作为参考，不可全信，因为跟实际相差比较大。

所有跟帖： 

• "速度变化小"是动能分散决定的。而动能分散取决于 -润涛阎- ♂ (14 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:05:32

• 陶瓷硬度很大，大陶瓷壳的车最安全？ -192.168.100.91- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:50:47

• 只要陶瓷不破碎，能分散动能，就安全。 -润涛阎- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:53:03

• 哈哈，所以只强调硬度和面积不成啊 -192.168.100.91- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:00:23

• 准确说是加速度小伤害就小。 -DeepCreek- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:07:20

• 善！ -biglow- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:22:55