墙街是个很广的概念,各种各样的店铺啥都有,敢说对每个店都门清儿的主儿少之又少,就如同学过数学的都知道,分支多如牛毛,隔”支”如隔山,你要是去问Perelman啥是Ito Lemma,很有可能他不知是个啥东东.俺在此也不过是把道听途说的一点儿米饭,加两鸡蛋炒一炒再卖给大家,说的不对或您要不喜欢,就只当我瞎说.
前一段时间竞选,拿PE说事儿的比较多,民党的SB们用Leverage Buyout掀起了一股反共高潮,说玩PE的家伙都是对社会好无贡献的贪得无厌的饿狼.由于隔”支”的缘故,其实俺对PE的那帮家伙并不了解,不过坛子里在龟鼓里做龟公的不少吧?去看看龟鼓里的那些IT公司,无论private还是public,只要不是太小的 (>100人),有几家没受过Angel Fund,Seed Fund和Venture Capitalist的支持? 没有这些贪得无厌的饿狼,Google,Sun,Cotsco(oooooop! I mean Cisco)能有今天?另外要知道还有千千万万贪得无厌的饿狼因为压错了宝而壮烈饿死!要想黄瓜种的好,光靠种子好是不行地!还得施肥!粪便虽臭,可是上等有机肥!别吃着有机黄瓜嫌粪便臭!
前几天这儿刮山地,吹倒了树,压倒了线,停电大大地.提起upgrade power grid.有人说那儿来的钱?well,钱当然不是free,但墙哥儿还是有办法地!首先county要表示支持,到不是说要出钱,但必须让人家电公司monopoly,可以涨价.然后墙哥儿那儿找一IB做syndicate manager,再拉一帮哥儿们(其他IB和各种consulting firms),看看county人口是涨还是落,人均收入是升还是降,再小算盘打打,看看每月电费涨多少才不会引起太大noise,如果合适,就给电公司圈点儿钱,把power grid给upgrade起来,这叫发行Muni Revenue Bond,不需要县里的选民们批准.(由Tax payer买单的General Obligation Bond要Vote).美国大部分的infrastructure(机场,铁路等等)都是通过这样的方式建起来的.没有墙哥儿,大家可能还得划小船做马车来美国.
航空公司每年要不段地买燃料,油价的高低只接影响航空公司的收入.当坛子里的哥们儿姐们儿用1000刀买张三个月后回国机票时,航空公司要take很大的风险,谁知三个月后油价会是多少? 除非大家愿意在旅行完成后,如果油价涨了,费用高了,再掏钱多退少补航空公司.可你们这帮吝啬的老中又扣的不行,不愿意!怎么办?于是航空公司找墙哥儿!墙哥儿来替航空公司多退少补!当然黑社会老大也不是你家使唤丫头给你白干的,当然要抽点儿成!有了墙哥儿的撑腰,航空公司才能先制定票价和销售方案,集中精力搞它该搞的,不受油价牵制.
现代社会的许多商业行为都具有各种风险,企业在很大程度上依赖资本市场而转嫁风险.当航空公司把油价跌涨的风险,把外汇兑换的风险转嫁给投行时,投行的吹得儿和矿工们就要为航空公司制订专门的风险管理方法.吹得儿们每天根据市场情况做出的大大小小的动态修边(hedging),矿工们每天要对各种数据进行统计分析制定数学模型,挨踢的要想办法尽快将各种算法准确的实现,network guys也要想方设法将各种数据尽可能快的传输使得自己的team能有一点点edge,这里还不提middle office, back office, 和各种risk监测和管里team,还要面对government的各种刁难,这些人付出的都是辛勤和劳动,为什么他们就不该挣钱养家糊口? 能赚大把钱的人毕竟是少数,也多少有运气的成分.大多数人,即使工资相对高一点,也是辛苦钱.
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