根据目前可用的信息，小马智行（Pony.ai）作为一家专注于L4级自动驾驶技术的公司，尚未实现盈利，且在其2024年赴美IPO的招股书中显示公司仍处于亏损状态。以下是关于小马智行财务状况的简要总结：
1. 营收情况：
• 根据招股书披露，小马智行在过去两年半（截至2024年6月30日）的累计营收约为12亿元人民币，主要来自自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶货运服务（Robotruck）以及乘用车智能驾驶业务。
• 自动驾驶货运服务（Robotruck）被认为具有一定的盈利潜力，但整体业务尚未达到规模化盈利水平。
2. 亏损现状：
• 小马智行目前仍处于高投入阶段，研发成本、市场拓展及运营费用较高，导致持续亏损。自动驾驶行业整体面临“10企9亏”的普遍困境，小马智行也不例外。
• 具体亏损金额未在公开信息中详细披露，但其IPO估值较两年前的85亿美元“腰斩”至约41.99亿美元（2024年11月27日收盘市值），反映了资本市场对其盈利能力的谨慎态度。
3. IPO融资与资金用途：
• 2024年11月27日，小马智行在纳斯达克上市，发行2000万股ADS（美国存托股票），定价为13美元/ADS，募集资金约4.52亿美元（约32.9亿元人民币）。
• 募集资金主要用于自动驾驶服务的商业化、市场拓展、技术研发以及战略投资和收购。
4. 未来盈利展望：
• 小马智行计划在2025年推动Robotaxi的大规模商业化，特别是在中国市场（如广州、北京等地）通过与地方政府和企业（如广州市公共交通集团）的合作加速落地。
• 公司强调其在Robotaxi和Robotruck领域的技术优势及运营数据（如累计自动驾驶里程绕地球1000圈），试图通过规模化运营降低成本并实现盈利。
总结：小马智行目前尚未盈利，营收主要依赖自动驾驶相关服务，但高研发投入和行业竞争导致持续亏损。其未来盈利能力取决于Robotaxi和Robotruck的商业化进展以及成本控制效果。有关更详细的盈利报告，建议参考小马智行向美国证券交易委员会（SEC）提交的最新财报文件或其官方网站披露的更新信息。
