美国目前的法律是要求自动驾驶的事故率低于人类司机的,并非0,所以我倾向认为遇到极端天气出租车们就回厂歇着了,

而五大湖Boston这些下起雪来可以把车埋了的地方,肯定是几年后才会去推广的事了。我在Boston冬天下大雪的时候开过车,也在墨西哥湾夏天暴雨中的10号开过,回头想,我觉得最危险的是地面的判断,不觉得雷达超声这些会有帮助

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