特-马之争对特斯拉短期影响显而易见：特斯拉的日均成交量近期达到近三个月均值的两倍以上，显示市场波动加剧. 特斯拉的高估值（市盈率过高）以及马斯克分心于其他项目（如SpaceX、X平台）对公司运营的影响，也在“特-马之争”背景下被放大。特-马之争”对特斯拉股价的短期冲击显著. 市场对特朗普可能取消电动车补贴或政府合同的担忧是股价下跌的主要驱动因素。2025年6月5日的股价暴跌反映了市场对政策不确定性的敏感反应.
特斯拉的长期价值更多依赖于技术创新和全球市场表现. 2025年第一季度交付量同比下滑8.3%，中国市场表现疲软，以及全自动驾驶（FSD）技术落地受限，都对股价构成压力。
特斯拉的Robotaxi项目（Cybercab）被视为其未来增长的关键支柱. 2025年6月12日，特斯拉计划在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi试点服务，初期使用10-20辆Model Y进行测试，预计每月可进行4500次测试。分析师预计Robotaxi可通过高利润的“移动即服务”（MaaS）模式，显著提升特斯拉收入。RBC Capital Markets预测，到2040年Robotaxi业务可能带来1.7万亿美元收入. 特斯拉的Robotaxi依赖摄像头和AI，生产成本约5万美元，远低于Waymo的18万美元。若FSD技术成熟并获监管批准，特斯拉可快速扩展车队规模，超越Waymo等竞争对手。监管障碍和技术挑战是主要风险。特斯拉需在不同地区获得无人驾驶许可，复杂性可能延缓部署。此外，Waymo已在美国多个城市运营10万次每周乘车服务，特斯拉在实际测试和公众信任方面仍需追赶。
特斯拉的Optimus人形机器人项目被马斯克称为“有史以来最大的产品”，计划用于工厂生产和日常任务，长期目标是成为新的收入来源.Optimus可能用于工厂自动化、物流甚至消费市场（如家务助理），为特斯拉提供新的高利润收入流。Bank of America预测，Optimus将降低Cybercab生产成本，提升整体利润率。前Optimus团队负责人Chris Walti认为，人形机器人技术难度远超自动驾驶，当前技术仅处于“第三局”，距离成熟应用尚远。这可能限制其短期贡献，增加投资者对长期回报的疑虑。特斯拉的高估值（2025年市盈率约180倍）部分基于机器人和AI的未来潜力。若Optimus实现突破，股价可能进一步上涨；但若进展缓慢，可能引发回调。
我认为特-马之争从来不是是否投资特斯拉股票的决定因素，特斯拉能否在自动驾驶，Robotaxi和Optimus项目上未来的显著突破才是决定股价走向的关键. 我选择ignore这些短期noise，相信马斯克作为世界上有史以来最伟大企业家之一的Vision和执行力，当然前路不可能一帆风顺，马斯克需要100% focus在企业上，明白特斯拉的成功才是最重要的
