【图】中国教练机及基地参观！初教-6、K-8、L15猎鹰

来源: 5W40 于 2014-01-10 07:07:20 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (4160 bytes)

【图】中国教练机及基地参观！初教-6、K-8、L15猎鹰



初教－6



基本技术数据：



翼展：10.18 米

机长：8.46 米

机高：(停机状态)2.94米 (飞机呈水平状态)3.25米

翼面积：17.0 平方米

主轮距：2.87米

前主轮距：2.284米

起飞重量：1419千克

空重：1172千克

机内载油量：110千克

最大平飞速度(海平面)：286千米/小时 最大允许俯冲速度：350千米/小时 巡航速度：170千米/小时，高度1000米

最大爬升率：6.3米/秒，海平面

爬升时间：0到3000米高度16分

升限：5,080 米

续航时间：3.6小时

航程: 640千米

起飞滑跑距离：280米，水泥跑道

着陆滑跑距离：350米，水泥跑道 









初教－6从上世纪六十年代开始一直用到了现在，凭借着安全可靠，坚固耐用，操纵灵活，成本低廉等特点，至今仍是中国空军以及地方航校的主力。



　　该机还出口到阿尔巴尼亚等国。2000年，斯里兰卡向中国航空技术进出口总公司购买了一批初教－6，命名为PT－6。在初教－6和K－8中队的基础上，斯里兰卡成立了飞行训练学院，作为空军第一飞行训练大队的一部分，其基地设在阿努拉德哈普拉。



　　在美国，不少航空爱好者也购入了二手的军用初教－6自娱自乐，有的保持了原有的解放军涂装。美国爱好者还曾专门邀请中国相关的设计师前往美国座谈。目前，洪都集团与中国航空技术进出口公司共同投资组建了专营“海燕”螺旋桨飞机（即初教6的民用版）出口业务的伊格莱特公司。据报道，美国试验飞机协会有120多架初教－6，澳大利亚有50多架初教－6。





山西大同航空训练基地初教-6飞行体验（新浪网）



大同航空训练基地正门，航空梦的开端











初教-6飞机的仪表板简洁而古典





注意机身蒙皮的平头铆钉。

大同航空训练基地的董茂印教官，拥有6000小时飞行经验，身材十分高大。











很简陋的样子



















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另外一款是K－8中级教练机，在世界范围内都享有盛誉。世纪之交时埃及曾向中国购入整条K8生产线，一共生产了120架K8教练机。













附囎：



大飞机旁边，你发现了什么？







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至于L15猎鹰，则是第三代高级教练机，最初是作为外贸机立项的。曾有传言说，中国空军对L15也青睐有加，将会向其发放JL10的编号，使其能够正式进入中国空军服役。





双发的哟！