【图】中国教练机及基地参观！初教-6、K-8、L15猎鹰
初教－6
基本技术数据：
翼展：10.18 米
机长：8.46 米
机高：(停机状态)2.94米 (飞机呈水平状态)3.25米
翼面积：17.0 平方米
主轮距：2.87米
前主轮距：2.284米
起飞重量：1419千克
空重：1172千克
机内载油量：110千克
最大平飞速度(海平面)：286千米/小时 最大允许俯冲速度：350千米/小时 巡航速度：170千米/小时，高度1000米
最大爬升率：6.3米/秒，海平面
爬升时间：0到3000米高度16分
升限：5,080 米
续航时间：3.6小时
航程: 640千米
起飞滑跑距离：280米，水泥跑道
着陆滑跑距离：350米，水泥跑道
初教－6从上世纪六十年代开始一直用到了现在，凭借着安全可靠，坚固耐用，操纵灵活，成本低廉等特点，至今仍是中国空军以及地方航校的主力。
该机还出口到阿尔巴尼亚等国。2000年，斯里兰卡向中国航空技术进出口总公司购买了一批初教－6，命名为PT－6。在初教－6和K－8中队的基础上，斯里兰卡成立了飞行训练学院，作为空军第一飞行训练大队的一部分，其基地设在阿努拉德哈普拉。
在美国，不少航空爱好者也购入了二手的军用初教－6自娱自乐，有的保持了原有的解放军涂装。美国爱好者还曾专门邀请中国相关的设计师前往美国座谈。目前，洪都集团与中国航空技术进出口公司共同投资组建了专营“海燕”螺旋桨飞机（即初教6的民用版）出口业务的伊格莱特公司。据报道，美国试验飞机协会有120多架初教－6，澳大利亚有50多架初教－6。
山西大同航空训练基地初教-6飞行体验（新浪网）
大同航空训练基地正门，航空梦的开端
初教-6飞机的仪表板简洁而古典
注意机身蒙皮的平头铆钉。
大同航空训练基地的董茂印教官，拥有6000小时飞行经验，身材十分高大。
很简陋的样子
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另外一款是K－8中级教练机，在世界范围内都享有盛誉。世纪之交时埃及曾向中国购入整条K8生产线，一共生产了120架K8教练机。
附囎：
大飞机旁边，你发现了什么？
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至于L15猎鹰，则是第三代高级教练机，最初是作为外贸机立项的。曾有传言说，中国空军对L15也青睐有加，将会向其发放JL10的编号，使其能够正式进入中国空军服役。
双发的哟！
