长江上 不要有一座桥梁,
长江水运能增加多少? 而且,长江水运,说白了,重点和实用的是 葛洲坝,宜昌以东而已。
远的不说,京广,津浦等南北的大桥梁至少十几座,拆除之后,南北中国的运输能力将下降到多少?抵得过 NNN座长江大桥的总和!
长江上 不要有一座桥梁,
长江水运能增加多少? 而且,长江水运,说白了,重点和实用的是 葛洲坝,宜昌以东而已。
远的不说,京广,津浦等南北的大桥梁至少十几座,拆除之后,南北中国的运输能力将下降到多少?抵得过 NNN座长江大桥的总和!
• 我的理解是:炸掉旧的大桥,建立一座新桥,新桥的桥面距离江水的距离,应该能够让更大吨位的船舶通过 -加州耍猴人- ♂ (0 bytes) () 11/22/2020 postreply 18:16:53
• 前提:从宜昌东来,长江水面 可行的最大最高最重吨位船舶 是多大?多少? -偃月劃戟- ♂ (199 bytes) () 11/22/2020 postreply 19:42:13
• 焦点:桥高限制了上游地区的发展,打通瓶颈,上游货物直接出海 -leileileilei- ♂ (593 bytes) () 11/22/2020 postreply 20:08:18
• 桥高不是主因,枯水期和汛期是限制大吨位船的主因。 -XYZ94538- ♂ (0 bytes) () 11/22/2020 postreply 21:51:46
• + -偃月劃戟- ♂ (76 bytes) () 11/22/2020 postreply 21:55:12
• 数据说话。 -加州耍猴人- ♂ (0 bytes) () 11/23/2020 postreply 09:57:12
• 根本: 内河航运 就不是跑海轮的 -偃月劃戟- ♂ (181 bytes) () 11/22/2020 postreply 21:52:52
• 理解正确, 加10分 -leileileilei- ♂ (0 bytes) () 11/22/2020 postreply 20:00:06