西成高铁通车之感想

期待很久的西安-成都高铁终于通车了。这是我感受最深的基建项目。

家乡到西安仅有300公里的直线距离但被一条险峻的秦岭隔断。老爸50年代去西安领优秀教师奖时据说先走路后坐车，负有养一大家的老爸三个变蛋做菜吃了一路，花了差不多一周时间才到西安。加上后来再去北京参会，来回就近一月。老爸也常用这故事教育我们不要好吃懒做。

我上大学时坐火车经宝成铁路得走完一正方形的三条边花时18小时。每到学校放假不但买票难不说，经常还得从窗户上下车。

出国后回家最头疼的事就是到了北京后还得劳顿三天才能到家，一个月的假，一周得耗在路上。带着两小孩，在火车站带着几个箱子上下天桥，跑百米是我爷儿三最难受的事。西康线建成后，西安到家乡火车还得走一小U型拐但减为8小时。

西汉高速通车后成4.5至五小时（客车上还可上速度不算高的无线网），理论上到北京后一天可到家。我的大学同学也参加了部分重要高速公路工程设计及施工（谢谢同学）。有次带孩子坐高速客车从西安回家，在西安准备了一打茶叶蛋。刚好老妈打电话嘱咐我们路上小心，注意她孙孙的安全。我开玩笑说我带了价值36万的东西。憨厚的老妈说“你有那么富吗？”结果30多万的东西全部带回家。

这西城高铁通车后，从西安回家行程可以减到2.5小时。要是租车服务也能做到像这里那样方便，在交通上中国真的跃入超级大国。谢谢中国的建设者，为祖国的快速发展点个大赞！

上大学坐火车过秦岭的速写

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所有跟帖： 

• 据说陕西段三、四百公里，桥和隧道长度占92%，上下坡也很陡。感觉很有观光价值 -500miles- ♂ (33 bytes) () 12/06/2017 postreply 08:24:48

• 过秦岭到处是景 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 08:39:34

• 嗯，列车乘务员也不错，值得坐 -NewBird- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 08:46:21

• 座乘务员？：） -阿尤- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 09:17:48

• 这是你的心愿也是我的心愿:) -世事沧桑- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:34:41

• 你这么说，小心领导不批准 -500miles- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 09:57:54

• 秦岭那一段的铁路真美啊 -许你一世欢颜- ♀ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 09:17:11

• +1， 风景如画 -wingreen- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 09:21:08

• 天下武功，唯快不破。 -500miles- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 16:30:31

• 中国的架桥修路技术是不是世界领先啊？教授的速写也很棒！ -紫竹箫- ♀ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 09:23:17

• 谢谢。当年穷学生（买不起相机）的爱好 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 09:40:31

• 醍醐灌顶！怎么没早点碰到教授！当年也买不起，想方设法挣钱买来着 -芝士汉堡- ♂ (504 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:01:34

• 那时装胶卷时就想耍滑头，一滚胶卷能多拍几张。 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:10:12

• 为了省钱，大家凑钱买过电影胶片，然后分装 -芝士汉堡- ♂ (193 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:16:29

• 你忘了SD卡试试 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:42:13

• 到底买的是24还是36张的胶卷 -Happyyl- ♂ (478 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:55:53

• 手机又毁了几百块钱买的相机 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 11:06:53

• 理论上， 按现有的技术， 不难。 问题是， 这条高铁，能收回成本么？ 方便了一地方人， 但全国的人民为其买单。 -bottlemanfly- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:28:49

• 全国人民也坐。更多的人旅游和消费。 -世事沧桑- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:36:16

• 高铁车票贵，加上车无空席，收回成本应该没问题。 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 10:41:17

• 还要考虑发车频率。是一天几趟，还是几天一趟。 -宇之道- ♀ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 11:13:52

• 现在的高铁除兰新线都是在人口稠密区，高铁线时间排得都是满满的。 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 11:17:21

• 现在高铁唯一能够盈利的，是京沪线，依靠的是稠密人口和强大经济。 你觉得，以西北的人口，旅游为主，能够支持么？ -bottlemanfly- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 11:10:29

• 记得那是几年前的数据了吧。坐了几次高铁，电子售票管理，到一站人一下马上就有人补上来。票价不比机票便宜很多。 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 11:24:23

• 操那心干啥，又不给你顾问费。咱回去能坐、能玩、能高高兴兴点赞就行了呗。 -500miles- ♂ (128 bytes) () 12/06/2017 postreply 12:43:31

• 长三角这边订晚了都没票 -ZHUOYAO- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 13:09:42

• 公共交通是目的不是账面上的盈利。美国州际公路也不收费，是不是美国比中国还不会算帐？ -coolwin- ♀ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 22:00:37

• 当年高考志愿里有陕西工学院，幸亏没入。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 11:44:55

• 水利部的？ -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 12:04:00

• 汉中的？ -ZHUOYAO- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 13:10:15

• 那个学校不行。 -Happyyl- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 13:47:48

• 我看也别竟琢磨什么一路一带梦想到处称王称霸了，先把自己家里全都带好了 -移花接木- ♂ (0 bytes) () 12/06/2017 postreply 15:04:39