你之前的文章被大家批也是有原因的,第一,你对自己不熟悉的领域过于想当然,你说车身重会影响发动机的寿命我可以理解,但是有没有觉得被百万迈欧美车打耳光了呢?事实上美国车的问题很多是出在电子元器件上,这个难道也和车身重量有关?第二,你的一些错误观点对很多车盲有误导作用,这很可怕,如果一辆车可靠性都没有,还能被认为是安全的车吗?汽车的安全性和可靠性能分开谈吗?吸能一说并非像你说的那样全无道理,你举的例子是camry 被另一辆车的车头侧撞,这有可比性吗?而且你没有说明另一辆是什么车,什么速度撞得,这样的例子没有任何说服力。如果想说得那样,欧美车里外材料都一样,他们的保险杠怎么也是塑料的呢?塑料里面包的也是泡沫呢?都换成精钢不是更安全吗?你知不知道汽车安全不仅指的是驾驶人的安全,还要考虑车祸时被撞行人的安全?我不想替丰田说好话,可是我觉得全无道理的指责对受众也不好。
回复:日本车、欧美车与集体诉讼
你之前的文章被大家批也是有原因的,第一,你对自己不熟悉的领域过于想当然,你说车身重会影响发动机的寿命我可以理解,但是有没有觉得被百万迈欧美车打耳光了呢?事实上美国车的问题很多是出在电子元器件上,这个难道也和车身重量有关?第二,你的一些错误观点对很多车盲有误导作用,这很可怕,如果一辆车可靠性都没有,还能被认为是安全的车吗?汽车的安全性和可靠性能分开谈吗?吸能一说并非像你说的那样全无道理,你举的例子是camry 被另一辆车的车头侧撞,这有可比性吗?而且你没有说明另一辆是什么车,什么速度撞得,这样的例子没有任何说服力。如果想说得那样,欧美车里外材料都一样,他们的保险杠怎么也是塑料的呢?塑料里面包的也是泡沫呢?都换成精钢不是更安全吗?你知不知道汽车安全不仅指的是驾驶人的安全,还要考虑车祸时被撞行人的安全?我不想替丰田说好话,可是我觉得全无道理的指责对受众也不好。
所有跟帖:
• 评论一下你讲的刹车问题 -蜂油精- ♀ (360 bytes) () 02/23/2010 postreply 04:20:22
• 回复:评论一下你讲的刹车问题 -Ilovescrewdriver- ♂ (1007 bytes) () 02/23/2010 postreply 08:20:19
• 说得好。很高兴有真正的高手在此。 -Lyedge- ♂ (426 bytes) () 02/27/2010 postreply 20:55:51