1）
年空难事故比较频繁，提醒网友今年尽量少坐飞机。果不其 然，2014年3月8日凌晨两点四十分
左右一架从马来西亚飞往北京的波音777飞机（载有239人的MH370航班）突然与雷达系统失去
联系，
马来西亚与越南之间的海域进行联合搜救，目前还没有突破性进展与明确线索。此次揪心的事
故引起了全球人们的共同关注，也牵动了全球人们的慈悲怜悯心，很多网民都纷纷为MH370航
班的旅客念经祈福，希望他们能发生奇迹，意外平安归来，不少网友粉丝都很关注这个国际新闻
事件，纷纷邀请中华易帆风顺研究院齐炳权老师（QQ:775431626）用周易预测下马航失联飞机
到底去哪儿呢？飞机上的乘客目前安危如何？此次飞机事故是否为恐怖犯罪分子劫机造成的？
研究院齐炳权老师（QQ:775431626）就按发生事故的北京时间用奇门遁甲预测分析如下：
公历时间：2014年3月8日2时40分
农历时间：二月初八日癸丑时 惊蛰下元
当月节气：3月21日0时57分春分
当日干支：甲午 丁卯 戊寅 癸丑
当日旬空：申酉（日） 寅卯（时）
阳遁四局 值符天任落九宫 值使生门落八宫
多国多名旅游，开门落乾宫临天英星，天英星五行属火也为血光的意思， 天英星之火克开门之
金，故可断此飞机确实发生了爆炸事故，乾宫癸+庚名为太白入网，以暴力争讼，自罗罪责，也可
推断此航班在高空中发生了暴力劫机事件，癸 为水，庚为白虎为凶，时干地盘癸上乘壬，壬为大
海，癸+壬为复见螣蛇凶格，说明马航失联飞机发生事故已坠入海水。最后看离宫信息，值符为
甲，景门为离卦为 马为南边，天任星为山为峡，结合壬癸为海水即为海峡的象，结合乾宫乘六合
为证据，六合可取六（天一生水，地六成之），合为马六甲海峡，故笔者推断 MH370飞机最终应
坠落在马六甲海峡区域或马来西亚以南海域，建议重点在此处搜救为好。景门主消息，3月12日
壬午与3月24日甲午是马日，应该会有搜 救线索的新消息。
说明 飞机遇到了阻碍才与雷达系统失去联系，故可推断这个飞机上确实有恐怖犯罪分子劫机，
杜门代表保密技术，又杜门临内盘为伏吟局，预示这个恐怖犯罪分子是飞机 内部人员且精通内
行技术，杜门也代表军方隐瞒，预示马来西亚军方或官方会隐瞒真相，另外丁奇代表护照证件，
地盘丁奇落坎宫临天芮星（天禽星），说明某些乘 客的护照是有问题的（假护照），坎宫地盘丁上
乘丙为火为乱子，己为策划阴谋，上乘白虎为凶灾血光，说明此次飞机失事是有阴谋策划的。时
干癸下临庚，按日柱 查驿马星为申，日柱戊寅是甲戌旬，查得空亡地支是申、酉，按填空之时为
应期，因此笔者推断到3月14日甲申（庚）或3月15日乙酉，
酉年月才会水落石出。
志，学术交流请务必注明作者及原文出处，否则必将追究其侵权责任！
2）美国是电子攻击坠毁马航370的凶手
是由马航370坠毁后的机身撞击海底引起的。
中国科学技术大学地震与地球内部物理实验室温联星研究组检测到的发 生在2014年3
月8日2点55分6秒的海底震动事件，是由MH370坠毁后机身逐步进水下沉撞击在海床上
引起的。该地点坐标北纬7度25分，东经104 度30分，在MH370最后失联地点的东北方
向约116公里（约72海里）。
马航370发起电子攻击，攻击其驾驶系统或其发动机引擎系统，导致其坠毁南海的主
谋。
其借用的美军电子战飞机，以下文中对其简称为美国电子战飞机。
己的大嘴*****，报复中国对美克里国务卿访华时就南海问题遭遇的慢待。
都在搜救。
密行动以颠覆中国的密令。美中情局正是依据此密令展开行动，电子攻击MH370使其坠
毁，以加强中国领导人及人民的紧张，忽视国内外问题，造成错误判断。
日，正是中国两会进行时，是要给中国政府难看。所以这个攻击时间是精心提 前挑选
的。放在两会进行期间发起攻击，就像2008.8.8日奥运会开幕当天，美国提前授意格鲁
吉亚进攻阿布哈兹，导致格俄战争爆发，这叫给中国面门一 拳，狠踹俄罗斯一脚。又像
在此次索契冬奥会期间加进行动，利用乌克兰反对派颠覆亲俄政权，都是提前计划好
的，此类例子很多。
到损害。
最终飞向哪里?
美国中情局或其借用美军方电子战飞机的起飞地点。这三个国家境内的美军基地 或其
中情局秘密基地，可能是美国这架电子战飞机的起飞地点。这架美国电子战飞机不容易
是从美海军航母上起飞的(这样的话知情者太多),也不会是从美国驻印 度洋迭戈加西亚
军事基地起飞并飞回的（距离太远）。
航点，就是要伪装成MH370，让各国误以为MH370并非在南海失联 地点附近坠毁，而是
向西飞马六甲海峡和印度洋。3月12日，美军开始全面主导搜寻局面，把各国印象错误
的搜索方向：马六甲海峡、安达曼海、印度洋、南印度 洋。这种南辕北辙的错误方向搜寻
正是拜这架诡异的美国电子战飞机向西南飞行所赐。美国中情局是要各国搜寻力量在
错误方向(难度更高)继续搜寻，以耗尽 MH370黑匣子剩余不多的电量，导致黑匣子彻底
找不到。
后，利用地形规避低空飞，飞回了它起飞的或者菲律宾、或者新加坡、或者泰国的公开
的或秘密的基地。月黑杀人夜，风高放火时呀！
国、马来西亚军用雷达探测到向西飞的疑似MH370支支吾吾的原因，这架诡异飞机根本
不是MH370,是攻击MH370的凶手。
子战飞机发的攻击而关闭的，因此，不晚于1:21分，是美国 电子战飞机发起攻击的时
间，在这个时间前后，MH370客机通讯寻址的ACARS系统也被美国电子战飞机电子攻
击关闭。美国电子战飞机通过攻击MH370 驾驶和自动驾驶系统或者通过电子攻击
MH370发动机引擎使其停止，导致飞机失速坠毁。在观测到客机坠海后，美国电子战飞
机爬升高度，向西飞，撤出。马军 用雷达观测到实为美国电子战飞机的疑似MH370于3
月8日凌晨2:02分飞过马来西亚霹雳岛，由此推测，从美国电子战飞机约1:21分对
MH370发起 电子攻击，不晚于约1:41分，MH370已经坠海。到时找到黑匣子，坠海时间
自见。
从机身连结处折断，机身的尾部或头部折断。
打出电话。附近一架民航机机长和MH370机长通话时，听到了强烈的静电干 扰，听不到
MH370机长说话声，就是因为美国电子战飞机对MH370及乘客施放强烈电子干扰屏蔽
通讯所致或发起电子攻击所致。
当时绝大多数乘客还系着安全带，坠海后不久约到2:55分，又随机身坠入海底，因此很
少有遇难乘客遗体飘上海面。
的各国转至马六甲海峡、印度洋已经后来的南印度洋，在错误的方向进行搜寻。这样，
中国 南海的MH370实际坠机海域已无搜寻力量，因此，即使已经有MH370遇难者遗体
飘出海面，即使有MH370残片飘出海面，因为附近已无搜寻力量，已无 人看见。
多的带有黑匣子探测器和声纳设备的搜寻力量，从该经纬点向外， 从海上从空中展开
密集搜寻，争取在4月6日MH370黑匣子电量用完前，找到MH370残骸和黑匣子，及所有
死于美国中情局阴谋活动的遇难者遗体，分析空 难成因和情况，确定制造国家恐怖主
义袭击的元凶。
的攻击是针对中国还是针对马来西亚？美国中情局为何不选择在南海海域攻击从中国
飞往其它国家的民航机？
南陆地上空飞行，美国电子战飞机就不方便在越南陆地上空发起攻击，而且， 民航机如
坠毁在越南陆地上，因为坠机引起的着火和烟雾，很容易找到失事客机，就不能造成中
国政府和人民的持续紧张。选择在马来西亚、越南之间的南海坠机， 因为海上坠机尤其
是夜晚坠机不好搜救、搜寻，可以长时间造成中国政府和人民的持续紧张，又能在南海
问题上打中国不顾美国建议一个大嘴*****，给中国一个大教 训。所以美国把攻击民航
机的地点选在马、越之间的南海海域，最终使MH370坠毁在南海。
国人，又因为受到美国中情局电子战飞机的电子攻击坠毁在中国南海，美国的攻击是针
对中国冲着中国来的。
探测监测系统比较认真负责，断不会发生民航客机失联都六个多小时才发通知的渎职
行为。马来西 亚民航系统以及政府的官僚低效拖沓风气也是美国中情局选择马航作攻
击对象的重要原因之一，马来西亚的国家侦查、分析力量也不如中国强大，所以美国中
情局就 选择马来西亚这懈怠的软柿子捏。
斯.罗伊斯公司又何以在MH370失联后约4小时仍接收到发射向卫星的发动机数据，得
出MH370失联约4小时后仍在飞行的结论呢？
毁海面时，客机两机翼与飞机机身连结处折断，两翼或其中一翼并未立即 沉入海底，机
翼上的引擎仍能向卫星传送数据，直到机翼完全沉入海底。但是引擎向卫星传送的数据
应该包括发动机转速，飞机坠海机翼折断后发动机已不能转动到 完全停转，英国罗尔
斯.罗伊斯公司仅仅根据MH370发动机传出的转速数据就能得出飞机已经坠毁的结论，
它不提供具体数及分析结论是因为美国是它的最大客 户，它得按美国的意思说话。
隔约1小时，接收到一次MH370的握手“ping”信号，最后一次是8:11分？
的与MH370最后6次握手”ping”信号，推测MH370失 联后可能飞南北两个走廊，以及后
来依据多普勒效应推测MH370最终飞向南印度洋，前一个结论靠些边，后一个结论完全
错了，为什么？
部分并未立即沉入海底，继续工作到8:11——9:11之间的某 个时刻沉入了海底，所以
8:11分国际海事卫星最后一次接收到”ping”信号，这也反映了海上坠机情况较为复杂，
不是一般人想的，客机坠毁海上会立即下 沉到海底，有个逐渐浸泡进水再沉入海底的
过程。一些专家学者以为客机一坠海，就立即下沉海底，发不出除黑匣子外的任何信号
了呢。
际海事卫星组织推测MH370失联后飞向南北两个走廊任一点的推测不算错。
海事卫星’ping”信号时有明显频率差别，根据多普勒效应不会得 出MH370向南飞飞向
南印度洋的结论。得出这个结论，不是多普勒效应错了，不是科学规律错了，而可能是
人心错了。因为美国是国际海事卫星最大用户，每年 买单约10亿美元。国际海事卫星组
织不能有违最大客户的意思。那英国航空事故调查处和美国政府就更穿一条裤子了。
另一点是国际海事卫星组织同多个国家一样，受到美国电子战飞机伪装 成MH370向西
飞后又向南飞的影响。美国中情局这招声东击西、南辕北辙之计用的很成功。南海作为
MH370真正坠毁的海域已无舰船飞机搜索，所有的搜寻 力量都被美国中情局调虎离山
到澳大利亚以西的南印度洋了。
为？
是快刀切豆腐，不费吹灰之力，之所以称这架飞机为电子战飞机，是因为它对 MH370执
行了电磁压制、电磁干扰屏蔽、电磁摧毁、病毒攻击等电子攻击任务。
它可以通过MH370驾驶系统、发动机系统的电脑后门，释放和激活病毒。破 坏MH370的
驾驶系统，破坏其发动机正常运转使飞机失速坠毁，关闭民航机应管器及通讯寻址与报
告系统（ACARS），造成是飞机驾驶员认为破坏的假象， 误导事故调查方向。这类能破
坏民航机飞行使其坠毁的病毒，要比美国以色列联合研制的破坏伊朗核离心机震网病
毒要简单许多。
办它的相关涉案人员吗？
足，并非始于今日。从伊朗、印尼、前南到拉美，美国及中情局参与颠覆过四十 多个政
权，造成数千万、数亿人民遭难。攻击MH370杀死239人对它来说不是小菜吗？这和美
国政府奉行的霸权和颠覆政策密不可分。想用任何阴谋论说事， 也遮掩不过去。
国家恐怖主义袭击使美总统、美政府、美人民在地球世界大失颜面，美国形象被 抹漆
黑。美中情局也就是美国一个重要的局级单位，包括美国总统奥巴马，无人敢给它遮掩
如此严重的犯罪行径。所以美中情局将因MH370很快被美国司法部、 联邦调查局
（FBI）、国会参众两院查办整肃是必然。
104度30分附近集结，依此经纬点扩大搜寻范围。并将在南印度洋错误 方向的搜寻力量
回调至南海这一区域，空中、水面、水下都搜寻，以便早日打捞遇难者遗体，飞机残骸，
及至关重要的黑匣子（电量仅剩十天了）。查明MH370 失事真相，会同美国、马来西亚等
有空难者国家，对涉事肇事者追缉惩办。
击调查。一个简单的疑问是：如果MH370残骸及遇难者遗体在南海寻荻，那架诡异的伪
装成MH370的飞机是哪个国家的？
已经快递给中国党政军警国安领导的马航370坠毁事件报告第一页，他们的办公室今早已经收到
3）
采访记录的文字稿（节选）
2014年3月12日星期三Channel Panel blogtalk 广播节目，与阿什塔指挥官及圣哲曼的传导：通过凯瑟琳‧益‧媄 博士
原文地址：http://www.whoneedslight.net/page/484085608
翻译：净土归真
雷达记录视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XNjgyNjU1ODMy.html
凯瑟琳花了一点时间来连接阿什塔指挥官……“请让他畅所欲言……他非常热切的希望发言”……
Anne DeHart:(www.HollowEarthNetwork.com) 对阿什塔指挥官的简介：
阿什塔指挥官是光之银行联邦舰队的最高指挥官。这个舰队所辖舰船数以百万计。他们正在我们的上方，协助我们保护地球并实现世界和平。
您好，阿什塔指挥官。
阿什塔指挥官：大家好……我们办理的这件事情的确是出人意料。首先，我想让每个人知道，370号航班上的所有乘客都绝对愉快和开心的活着——是的，我将告诉你们他们现在在哪。我打赌你们很多人已经猜到了，他们确实是在地球内部空心世界。
当他们回来，他们将会有很多的故事与大家分享——他们将被电视新闻记者采访，而全世界所有的电台都将会想要找出他们曾经在哪以及这是如何发生的。我们之前派遣了“雪茄型”飞船悬停在地球上的每个冲突区域，如果这还不够，那么将会有去过地球内部空心世界的人们返回。他们了解我们的整个银河计划，而且他们非常的欣喜若狂——他们甚至请求我们把他们当做所谓的人质，以作为杠杆来坚持要求所有的政府为地球带来世界和平，来坚持要求政府必须移交所有武器并同意在全世界范围内颁布NESARA法案，在每个国家。
这可能需要通过协商。而当然我们也必须等待几天，让来自12至14个不同国家的几千人、飞机、船只、直升飞机在海洋上搜寻某些证据、某些坠毁的痕迹。但是，他们当然不会找到任何东西。没有任何证据，因为飞机并没有坠毁。
没有坠机事件。我们接起了整架飞机，就如我们以前做过的。我们将它送往了地球内部空心世界，而且所有人都安然无恙。现在，值得羞愧的是，那些乘客的家属们正承受着痛苦。我们希望能尽快帮他们从现状中走出来。如果你们中的任何人认识亚洲或中国的任何乘客家属——飞机上有很多中国乘客——请将这则信息告诉他们。
这些乘客都安然无恙的在光之银河联邦的关爱中。他们被盛情款待。当然，我们并不喝酒，但我们有更好的替代品。他们被很好的照顾着，而且非常享受他们现在的日子。有着更多令人激动的事情，而且我将告诉你们更多的信息。
他们中有很多人都带着手机。我们有能力接入手机网络，因此他们最终将可以通过手机向他们爱着的人们发送短信。但首先我们还需等待这些自信将找到一些证据的搜救人员完成他们在整个亚洲大陆的搜索。还有一些故事说：“可能飞机返航并回到了马来西亚”，当然这并没有发生。
当时我们的船正在靠近海岸的位置执行预定任务。你知道，在天空中有着好几百万我们的船。我们看到那架飞机遇到麻烦了——严重的液压故障且将导致灾难性的坠毁——于是我们救起了这架民航客机，而你可能会描述为“捕获了这架民航客机”，我们当时非常的小心。整个过程没有对飞机或机上的任何乘客或机组人员造成伤害——他们甚至没有感觉到撞击，因为我们可以毫不费力的抓住并运载一架巨型民航客机，我们的船是非常巨大的。
我们的飞船进行了伪装，它在雷达图像上看起来像是一架飞机的形状。这样我们可以飞越马来西亚上空并尽可能的靠近那架民航客机以便抓住它。当然，之后它就从雷达上突然消失了。你们现在可以看到这个雷达记录。他们已经看到了——这些雷达记录被禁止发表，但感谢因特网，你们现在都得到了这个记录。凯瑟琳发布了这个记录，很多其他的人也发布了这个记录。很多人都拥有了这个记录——他们再也无法压制这个视频的传播。而且你眼前看到的这个就是证据。同时，我们的飞船也需要另外一个名字而不是“UFO”。我们并不是“不明的”，绝对不是，但是我们是飞行物，你可能会说。但我们确实需要另外一个术语。联邦飞船如何呢？我们再也不是来自外太空，我们就在这里，在你们的大气层中。当然我们是来自宇宙各个角落的。
我 们将会……当然，让你们知道我们的计划。我们将会使用那些雪茄形状的船——当然这种船的数量不止一个。那艘在乌克兰上空被拍摄到的飞船的视频现在也被发布 得到处都是。将会有更好的视频出现，但不幸的是世界上很多的冲突区域并不容易让地面的光之工作者到达，而这些区域的人们也很少有能力摄像。比如说在叙利 亚、在索马里，美国的记者们已经不在那里了。但你会注意到，每当这个星球上有地区引起冲突，你就能看到这些船。那么不用多久人们就会开始将任何形式的煽动 战争行为与我们的船的出现联系在一起。
在来临的一周，我们将会有几个机会来展现我们自己，而且非常快的，人们将开始将我们的船只与冲突以及撤军联系起来。对此，普京已经通过将部队撤回营房的方式进行了回应——对他而言这是一个非常明智的决定。现在，我们将开始镭射一些坦克或武器，但不是有人在旁边的时候，当然……但这些在很多地方有很多武器都被放置在空旷地。
我 们可以融化一些坦克来看看新闻媒体是否会报道。你们中的某些人会知道（因特网上有一些图片），我们已经摧毁了存放武器的地下仓库设施，这些仓库里面存放的 武器你可能听都没听说过。我们摧毁了大量这样的设施，它们现在已经完全不存在了。你并没有在新闻上看到这些消息不是吗？他们能把这些消息封锁得这么严密， 这看起来是不是很有趣（从阿什塔指挥官的角度看）？
你可能会认为这肯定是个大新闻。如果一个巨大的600,000平方英尺的用于存放各种导弹和武器的仓库被摧毁了——很多个——你会觉得这将一定是被地方新闻所关注的报道不是吗？这的确造成了很大的影响！但是他们成功的将这件事情压制了下去。从中可以看出是谁在篡改出现在媒体中的信息，当然我们计划好了让这种篡改信息的行为终止。现在我们将为此展开工作，不是吗？
你们喜欢我们对Turner Radio Network的明智使用。我们意识到这个老名字的失效，而且这看起来是个很好的开始，而且当然，在我以前的信息里面，这就像是在肋骨上挨了一肘子，希望他（Ted）与我们签署，帮助我们救出这个世界。我们并未收到他的消息，但是你可以打赌在他的办公桌上摆着有关这些的信息（来自在地面的工作人员）。
我将在离开之间再给你们多一些信息……
在雪茄形状的飞船与370号航班之间，与NESARA法案的引入之间都有着巨大的联系。这些事件将改变整个行星——整个行星——变成新的管理模式。我们非常的兴奋。我们就在这个时机的旁边了！现在我们确实必须将这些媒体的控制权收回了，因为他们阻止了真正的新闻流通。……而且我们尚未如许诺的那样准备好来接管所有的电台来发表通告。这正在到来！4）
2014/04/22
马媒称着陆并非不可能调查或从头开始
报道称，国际调查小组中的匿名消息源向该报透露，“鉴于我们没能在海洋中找到任何与MH370相关的残骸，飞机已经着落的设想并非不可能。”
其中一位小组成员表示，在印度洋的搜索还要继续，但如果没有积极结果将重新调查。“超过20个国家在寻找飞机，某国将飞机隐藏的说法看似荒谬，”他补充说，“也有可能是飞机降落在偏远的地方。”
另有小组成员认为，判断飞机是否终结于印度洋本来就是个不精确的计算，是人们依托无法提供飞机方向、速度和高度的卫星数据演算出来的。所以，不排除客机可能在某地降落，而非终结于南印度洋。
这一消息是该报的独家消息，目前尚未得到任何其他机构的证实。
相关
马航客机起落架故障迫降
马来西亚航空公司飞往印度班加罗尔的MH192航班由于起落架发生故障被迫折返，21日凌晨安全迫降吉隆坡国际机场。
马航通过其推特发布消息说，这架波音737－800客机20日晚22时09分从吉隆坡国际机场起飞，机上载有159名乘客和7名机组人员。由于起落架右侧轮胎在起飞时爆裂，该机被迫在空中折返，于21日1时56分安全迫降在吉隆坡国际机场。文/新华
新航客机设备故障返航爆胎
据外媒报道，当地时间19日，新加坡航空公司从新加坡飞往英国伦敦的SQ322航班，起飞后因空调设备故障返航，客机重着陆导致主起落架的数个轮胎爆胎漏气。文/宗和
(责任编辑：un649) 原标题：马媒称着陆并非不可能 调查或从头开始
5）
六爻推断--马航平安
云中凤 （2014，3，11）
