我90年代就涉及FSD和AI，城市低速驾驶目前的FSD比人类驾驶安全（统计意义上）。高速驾驶任重道远。

所有跟帖： 

• 你都说了，是统计意义。只要出事故纠纷，一方是FSD, 你说责任是谁的？ -害怕- ♂ (0 bytes) () 06/20/2025 postreply 12:56:49

• 2类车的安全性比较ai和它们的法律责任性是不同的2个问题。 -win8888- ♂ (0 bytes) () 06/20/2025 postreply 13:02:00

• 但是法律责任决定了公司能不能赚钱。只要有1%的责任，最终都会被给予100%的责任。这玩意儿一把就能赔掉所有的利润 -害怕- ♂ (160 bytes) () 06/20/2025 postreply 13:06:55

• 开车这事儿不是卖个产品大多数消费者满意就可以。 -害怕- ♂ (0 bytes) () 06/20/2025 postreply 13:08:17

• 国内最早AI是下棋推理和中医专家系统（80年代）。僧进网络是90年代开始兴起，当时FSD受限于计算速度和传感设备。 -win8888- ♂ (0 bytes) () 06/20/2025 postreply 13:07:30

• 开车也是有交规和道路，但是跟下棋比仍然是两回事。下棋的底层逻辑跟现在的抄袭AI完全不同。 -害怕- ♂ (0 bytes) () 06/20/2025 postreply 13:10:01