传统车厂大都被这帮人的派系给把持住,它们宁愿搞破坏,也不愿意失去自己在公司里的地位
所以,大部分传统车厂这次要死掉
电车性能上几年前就超过汽车了,今年将是在成本上也超过汽车,所以汽车必死,就像当年的马车一样
特斯拉的厉害,是在性能和成本上面的双优势
传统车厂大都被这帮人的派系给把持住,它们宁愿搞破坏,也不愿意失去自己在公司里的地位
所以,大部分传统车厂这次要死掉
电车性能上几年前就超过汽车了,今年将是在成本上也超过汽车,所以汽车必死,就像当年的马车一样
特斯拉的厉害,是在性能和成本上面的双优势
• 今年很有可能是Tesla Energy突破的一年 -dividend_growth- ♀ (213 bytes) () 01/15/2023 postreply 12:04:18
• 不信。汽油车没什么不好。 -五谷不分- ♂ (0 bytes) () 01/15/2023 postreply 12:27:54
• 哎,你先去山路上比较下特斯拉3和宝马3,就该懂了 -dividend_growth- ♀ (255 bytes) () 01/15/2023 postreply 13:06:48