今日，朔。即，新月。古人称之为一月之初。
沙滩一走就快4年（还差两周多）。曾离开过7天，为了这走沙滩，我还特意把机票订在中午出发，傍晚归家，只为少耽误两天；开车出行那次回到家已夜晚十点多，即刻出门走了两小时，所以仅耽误了3天，一次飓风来袭耽误了1天，总共4天没走。
四年间必然会经历无数潮涨潮落，烈日当空，风雨雷电的日子，要坚持下来，并非仅仅依靠体力与顽强的意志力，还参合着审时度势，时不时要做判断与选择游戏。
初时，要练出体力，这需要决心与意志力。之后，在被晒得晕头转向，淋成落汤鸡，被狂风吹得迈腿路不短，被惊雷吓着，被闪电惊着，被海浪湿了鞋甚至湿过全身。不想放弃，人就会开始想办法，审时度势，趋利避害。
现在，我每天必然要看的图：风图，云图，月图，紫外线图，和小时气温。这些手机上都有，好日子，只花一两分钟扫上一眼即可；坏日子，就需要综合分析。有时分析好半天，冲出门去，可能晒得面红耳赤或淋得一身透。有朋友会问，弄成这样，那你分析了个啥？我分析出这是最佳选择，避免更坏的结果。更坏的结果诸如：雷鸣闪电，飞沙走石，海水夺路。
不生活在海边的朋友可能对“海水夺路”不太理解。今天我就重点讲这个。
大家都知道潮涨潮落。潮落后，沙滩开阔，潮涨时，沙滩变窄。我这儿的沙滩平常五六十米宽，宽时百多米，窄时只留几米十来米。最窄时，无路可走，全被海水占据，这只会发生在“大潮”时。
“大潮”是如何形成的呢？
潮汐是由太阳与月亮运行之力牵动产生，月亮更接近地球，产生的作用就更大，比太阳大两倍多。潮汐发生在日月升落时，潮（白天）汐（夜晚）不是突涨突落，之前与之后的一两个小时为铺垫与收场，也都在影响范围内。
月亮绕地球一周为27天多，那么月出月落会发生在一天中的任何时间点。一个月里也会出现月亮与太阳几乎同升同落，此时，日月的牵引力就会叠加，即当地球与太阳和月亮三体一线， 就会形成“大潮”。三体一线的日子一个月会出现两次，即朔望日，朔为新月，望为满月，或简单地说，初一和十五。
太阳与月亮的牵引力会叠加也会相互牵扯抵消，当日月和地球呈三角状时，潮汐作用最小，那时就是“小潮”。
当然，海水能涨多高，也跟风力有关，月亮在近地点与远地点也影响差别。
这些知识在小学或中学时就学过，也只是当个趣事听了就了，很少有人会想着用到它，直到湿了脚和身，直到被海水逼得到处找路，上窜下跳，才想起这个。知道了原理和规律性，也就知道如何行动与选择。
判断和猜测之间有区别，判断是指有依据，猜测是指缺少依据。判断的准确性高于猜测，依据是关键点，所以，要判断就应学会找依据，依据越多越准确越有利于判断。
还记得两三年前的五级飓风登陆？那次我是真慌了，当看到登陆地点时，我立即发短信让房客快跑，除了风大，因为那天是“望日”。
祝朋友们周末愉快！
