我不太明白为什么不用雷达，当初好几起死亡事件有了雷达都可以避免。而且雷达是可以胜过人的地方，尤其在晚上

所有跟帖： 

• 现在多数人都认可不用雷达很好。雷达反应速度慢，与摄像头数据冲突的话，影响软件的决策。第一性原理，人眼能做到的,摄像头也行 -老财主说两句- ♂ (0 bytes) () 10/27/2025 postreply 12:14:34

• 雷达的问题都可以通过技术提高来解决，这个安全沉余我个人觉得很有必要。感觉会安全很多 -QQQ2074- ♂ (0 bytes) () 10/27/2025 postreply 12:16:52

• 雷达依赖精确地图的问题Waymo没法绕开，即使成本下来，也没法快速规模化 -老财主说两句- ♂ (0 bytes) () 10/27/2025 postreply 12:20:26

• 要地图干嘛？雷达信号不是车子自己发射出来的吗？我以为像蝙蝠一样。我不懂 -QQQ2074- ♂ (0 bytes) () 10/27/2025 postreply 12:24:32

• Waymo要事先了解环境才能开，如果象特斯拉那样随时感知环境的话，雷达扫描的速度跟不上 -老财主说两句- ♂ (0 bytes) () 10/27/2025 postreply 12:40:13

• 说个另类的实验结果，蝙蝠在高速（75 mile/小时）穿越迷宫时，碰撞率升至 10-15%，尤其在噪音干扰下 -dancingpig- ♀ (0 bytes) () 10/27/2025 postreply 13:36:32

• 这大概和当年DVD制式之争差不多 -越王剑- ♂ (102 bytes) () 10/27/2025 postreply 13:32:44

• 不太一样。雷达可以作为补充，绝大部分车都有一个前面的雷达，就够了。可以解决阴影，反光，黑暗，雾气等等视觉容易出错的地方 -QQQ2074- ♂ (75 bytes) () 10/27/2025 postreply 13:48:16

• 嗯，有道理。不过一龙对雷达好像一点兴趣都没有 -越王剑- ♂ (0 bytes) () 10/27/2025 postreply 15:51:28