很多国家取消了电动车的补贴, 以前热衷的碳中和,各国也没有热情了,关键这东西也不环保。加拿大阿尔伯塔省将向电动车征收特别税, 据说第一次征收就是200刀一年,还会逐年增加。加拿大汽油的价格,一半都是各种税。现在电动车的市场运行,不符合基本逻辑。大家都开ev电动车,都不想缴纳养路费,哪来钱修路?
电车价格很贵,二手电动车不好卖,如果再收一个一年1000刀的特别税,开电动车的会越来越少。有人不差钱,或者特别用途的车,这个另当别论。
很多国家取消了电动车的补贴, 以前热衷的碳中和,各国也没有热情了,关键这东西也不环保。加拿大阿尔伯塔省将向电动车征收特别税, 据说第一次征收就是200刀一年,还会逐年增加。加拿大汽油的价格,一半都是各种税。现在电动车的市场运行,不符合基本逻辑。大家都开ev电动车,都不想缴纳养路费,哪来钱修路?
电车价格很贵,二手电动车不好卖,如果再收一个一年1000刀的特别税,开电动车的会越来越少。有人不差钱,或者特别用途的车,这个另当别论。
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现在在美国Hybrid又开始流行
-越王剑-
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03/04/2024 postreply
13:12:44
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居然是挪威?不是说ev在冷的地方不好用吗?
-2008VGirl-
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03/04/2024 postreply
14:40:04
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It is not about cold
-越王剑-
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03/04/2024 postreply
15:36:49
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所以说天冷的时候充不上电或充电非常慢是舞蹈了?昨天刚看到油管上有人这么说。
-2008VGirl-
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03/04/2024 postreply
16:17:29
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电车充电都有一个app
-越王剑-
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03/04/2024 postreply
16:43:59
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短期来看是这样
-CatcherInTheRye-
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03/04/2024 postreply
13:17:25
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纯从驾驶和方便来说,电车甩油车八条街
-青裁-
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03/04/2024 postreply
14:28:01
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可以理解为:电车最终就是汽车市场的一个补充,一个小众群体。大量ev车企倒闭,tesla股票30刀左右比较合理。
-Yummy2000-
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03/04/2024 postreply
15:04:42
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共存是比较合理的结果。不过现在电车股绝对是遭到抛弃的行情。
-大年-
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03/04/2024 postreply
14:34:23
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EV其实是所有大车厂都干不过特斯拉,而特斯拉在美国之外干不过比亚迪,所以那些车厂联合起来说我们不玩ev了
-2008VGirl-
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03/04/2024 postreply
14:39:10
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大厂舍得砸钱带风向,各种有理有据说明油电混合才是最好的。老马连广告都舍不得做,全靠他自己在X上忽悠,且看吧,他也不一定输
-2008VGirl-
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03/04/2024 postreply
14:42:14
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一俩车2套系统怎么说都不合理,只能是过度
-hz82000-
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03/04/2024 postreply
15:06:32
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当然是过渡,为的是斗倒特斯拉为大厂自己赢得时间。
-2008VGirl-
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03/04/2024 postreply
15:11:07
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特斯拉除了BYD以外, 没有竞争对手, 怎么会输。 如果你单指股票价格, 股票价格最后总归是会显示公司的实际价值。
-ebfc1234-
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03/05/2024 postreply
14:41:03
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在没有解决电池撞击后爆燃
-懂得起-
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03/04/2024 postreply
15:54:33
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那是你的损失。我开了特斯拉2年多,实在太喜欢了
-lachisgo-
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03/04/2024 postreply
16:25:00
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丰田的下一代电车(明年出用固态电池)貌似解决了你的两个问题。丰田说它的电池一次充电后可以跑七百多英里(油车一般能跑
-雾蒙蒙雨霏霏-
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03/04/2024 postreply
21:40:23
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给闺女买了辆model Y , 用了三个多月了,除了续航(比油车短)其他都还满意。小车又酷又贴心,闺女超喜欢。
-2maomao-
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03/05/2024 postreply
10:15:37
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在加拿大开电动车?天寒,电池容量去掉 1/3; 暖气,再去掉 1/3。还开车?
-johniewalker-
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03/05/2024 postreply
15:26:00
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坐标多伦多,冬天很冷时候里程大概只有夏天的60%,春秋季节普通路开100基本能做到1:1的里程比
-zbcajason-
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03/06/2024 postreply
04:56:23