为什么不先去搞军用大型运输机？难道是不需要吗？恐怕根本原因是技术不行。那时连军用的大型运输机都搞不出来，就直接去搞民用机

来源: 曾在庄里 于 2026-05-19 14:14:02 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (147 bytes)
本帖于 2026-05-19 14:18:10 时间, 由普通用户 曾在庄里 编辑

根本是瞎胡闹，就是一个面子工程。真正要搞，就先搞大型军用运输机。等技术成熟了，再去搞民用的。

所有跟帖： 

• 这些人是主题先行，依据现凑，明明是一个很清楚的事，无穷无尽地在这里混搅。 -borisg- ♂ 给 borisg 发送悄悄话 borisg 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 14:26:23

• 就是为了反对而反对。为了拥毛反邓，就把老邓做的一切都抹黑。 -曾在庄里- ♂ 给 曾在庄里 发送悄悄话 曾在庄里 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 14:48:43

• 毛主席和邓总书记，他们是一伙的；你瞎操心了 ：） -明初- ♂ 给 明初 发送悄悄话 明初 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 14:50:31

• 军用，民用分不开。美国的预警机，加油机不也都是民用机改装的吗？ -f2022f- ♂ 给 f2022f 发送悄悄话 f2022f 的博客首页 (9169 bytes) () 05/19/2026 postreply 14:47:47

• 对，大型飞机的起飞跑道长如何缩短，不分军民，比如波音C-17之类的跑道短很快就能升空。军品的投资研究属于打水镖，不盈利。 -明初- ♂ 给 明初 发送悄悄话 明初 的博客首页 (114 bytes) () 05/19/2026 postreply 14:53:32

• 大国航空器的发展路径，一般都是先发展军机，在军机的基础上再发展民航，美德日英苏。。。。应该基本如此 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:22:08

• 如美国民航始于一战后接受了4000架美国陆军侦查教练机JN-4。 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:29:05

• 如苏联第一代喷气民航机图-104为图-16轰炸机的改版 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:30:23

• 大国的民用航空器是在军机的基础上发展的。军民两用互动是后来的事 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:32:02

• 中国也是先军机后民机。1970年已经有大量的军机了，人才也培养出来了，所以自然应该紧跟美国研究民用机了。 -f2022f- ♂ 给 f2022f 发送悄悄话 f2022f 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:31:46

• 第一架轰六甲放飞是68年12月24日。上运10的1970年，西飞产轰六甲5架，而且“工艺、发动机不稳，边产边改” -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:41:14

• 708工程启动的1970年，我们的大型军机应该也缺乏经验，在摸着石头过河的阶段。 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:42:31

• 由于人才极度缺乏和基础薄弱，中国军工一直是仿制和改进，直到本世纪初才开始改变。 -衡山老道- ♂ 给 衡山老道 发送悄悄话 衡山老道 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 19:01:54

• 1969-1971 三年轰六甲的总产量=18 架，以试产、磨合、吃透技术为主 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:46:15

• 轰炸机跟大型运输机还是有差距。造得了轰炸机，不一定早得了运输机。大型运输机跟民用大客机最接近。 -曾在庄里- ♂ 给 曾在庄里 发送悄悄话 曾在庄里 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:48:41

• 是的。苏联的首款大型民航机图-104是源于轰六（图-16）。205架摔掉37架，失事率为骇人听闻的18%，包括 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:57:54

• 包括81年2月7日12位海军将领丧生和58年10月17日中国代表团全部丧生，包括郑振铎蔡树藩 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 16:02:07

• 现在回过头来看，70-80年期间上运十，条件还不是很成熟。这只是个人感觉，不代表正确 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:51:21

• 中国人还是很聪明的，一般美国人做出了什么，不用30年中国人也能做出来。（只要中国的领导人足够英明） -f2022f- ♂ 给 f2022f 发送悄悄话 f2022f 的博客首页 (8014 bytes) () 05/19/2026 postreply 16:16:51

• 波音54年为美国空军研制KC-135加油机，经美国空军同意，波音于57年在KC-135基础上研制成功波音707 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 20:31:26

• 1955 年：美国空军下单KC-135（军用加油 / 运输型），直接由 Dash 80 放大，至今服役。 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 20:35:29

• 1957 年波音 707民航机首飞，Dash 80 验证的后掠翼 + 涡喷方案军转民全面商用，开启全球喷气民航时代 -淮州- ♂ 给 淮州 发送悄悄话 淮州 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 20:38:49

• 林立果下令改装了一架伊尔10，换成涡桨安装火箭蜂窝发射器，以便攻击主席专列 -rmny- ♂ 给 rmny 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 15:52:06

• 林立果有这么大的权利？ -方外居士- ♂ 给 方外居士 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 16:36:46

• 人家是空军作战处的负责人 -rmny- ♂ 给 rmny 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 16:39:45

• 说得对，但是国防科工不归空军管，它归军委管，飞机改装是三机部的事，空军管不了。 -dadaxiao- ♀ 给 dadaxiao 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 18:23:08

• 其实有运七运八和运十二 -rmny- ♂ 给 rmny 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 16:26:55

• 那时有运输机，叫运五，也就是两层机翼的那种，由于有两层机翼，非常安全， -cgh- ♂ 给 cgh 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 17:30:50

• 安-2。以前贵州有些县城只有飞机才到达，因此登机时，乘客都得把名字写在字条上，然后放在一个铁盒子里。 -chufang- ♀ 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (81 bytes) () 05/19/2026 postreply 17:56:10

• 那时候中国民航全部航班的时间表只是一个薄薄的大概十页的本子。里面有一些省内的航线是飞运五的。 -borisg- ♂ 给 borisg 发送悄悄话 borisg 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 18:06:08

• 运-5原型是安-2。 -chufang- ♀ 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 19:52:50

• 80年代很多城市的机场都不能起降喷气式客机，比如南昌机场就只有安-24这类的飞机可飞 -Kekeke- ♂ 给 Kekeke 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/20/2026 postreply 07:08:33

• 很遗憾，当时的解放军的确不需要大型远程运输机。 -hkzs- ♂ 给 hkzs 发送悄悄话 hkzs 的博客首页 (105 bytes) () 05/19/2026 postreply 23:19:46

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