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#跟帖# LM是真的用来越野的车子,请去查查它的前后胎是不是一样?我建议用你去越个野会更了解你的
[爱车一族] - khyang86(35 bytes )
2024-04-29
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#跟帖# 混动在电池接近零時只能維持短暫的全馬力
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-29
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#跟帖# 要是没电了就打回原形,还跑更慢,多了电池重量
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-29
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#跟帖# 开Lamborghini去越野?是不是在搞笑,离地6.73吋,是能去那里?这类车都是全驱车而已,真正的四驱车有
[爱车一族] - khyang86(323 bytes )
2024-04-29
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#跟帖# 你說AI在很多方面超出人类,那也要看车上Al的硬件能力行不行,你不能期待车广装一台几千万的电脑到
[爱车一族] - khyang86(36 bytes )
2024-04-29
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#跟帖# 那些只能稱全驱车，真正的越野四驱车没有不同前後轮的
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-29
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#跟帖# 四驱车的轮子沒人用不一樣的胎
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-28
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#跟帖# 除非特別规格太稀有，否則就是一般胎的價格
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-26
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#跟帖# 任何保险公司都可以查到你的紀錄
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-18
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#跟帖# +1
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-15
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#跟帖# 汽油久了會膠質化，有可能油路都要換掉，除非當時把油都抽掉了
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-14
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#跟帖# 汽车是歐美癹明實用化的，英文這東西叫distributor,不同的時間不同地區有不同翻譯名稱，只要指的東西一樣，沒
[爱车一族] - khyang86(178 bytes )
2024-04-14
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#跟帖# 這是我拍的，Nikon Coolpix P1000
[爱车一族] - khyang86(153 bytes )
2024-04-13
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#跟帖# 最初的此類設計在1980年代末就出現了，目的是取消配电盤，增進可靠度，现在则是省成本为主要原因
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-13
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#跟帖# 所以樓主問”綫有沒有接錯‘’，答案是本來設計就是如此，没冇接錯
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-12
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#跟帖# 看到下面這張圖才瞭解waste spark system運作方式，二次綫圈正極接一個火花塞，負極接另一個，
[爱车一族] - khyang86(456 bytes )
2024-04-12
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#跟帖# 点火綫圈或系统可能老化了，导致有二缸燃燒不全，电腦將空气比調的過高，才會過熱
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-11
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#跟帖# Wasted spark 設計目的是為了減少成本,用同一線圈控制二個气缸点火，四缸车可以省掉二组線圈
[爱车一族] - khyang86(592 bytes )
2024-04-11
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#跟帖# 以前机械点火都是只有一個線圈，經配电盤送到不同的气缸,现在多半是每缸配一線圈
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-11
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#跟帖# 机械点火的系統是作不到的，理論上电子点火是可以，是否這樣的設計節省了成本?不知道
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-11
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#跟帖# 可以理解你的疑問和想法，但不清楚为什広要深究，就算車廠這樣設計或者線路接錯
[爱车一族] - khyang86(147 bytes )
2024-04-11
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#跟帖# 车上12V电池負极也接到车体上,請教是如何讓电池快速變換正负极?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-10
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#跟帖# 你的理論不可能的,癹动机本体和车身永遠是负极,火花塞的螺栓部分和缸体接觸,所以永遠是负极
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-04-10
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#跟帖# 就看想弄多完美,如果只是大致看不出來,那加熱後頂出來或拉出來,再手描補一下括掉的漆,用2000号砂紙稍微打磨補漆處,
[爱车一族] - khyang86(262 bytes )
2024-04-02
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#跟帖# Tesla自駕系统的短板在只能藉由簡化的模型去模擬真實世界，
[爱车一族] - khyang86(42 bytes )
2024-04-02
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#跟帖# 视觉非常消耗算力,估计人的大脑有65%的能量用于视力解读,而大脑消耗了人体四分之一的能量,如果汽车要有人眼一样的判读
[爱车一族] - khyang86(184 bytes )
2024-03-30
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#跟帖# 現在很多不太貴的车子都可以做到了,一般是單鏡頭加雷達,純視覺方案比較少
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-30
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#跟帖# ....刹车片滑动的那个槽锈蚀?你確定?通常有銅片或鉄片形成滑槽,從來沒見過caliber锈蚀
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-30
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#跟帖# 上次租車公司要給Tesla我就沒要,心想還車時還要給它充电,要趕飛机,誰有那個時間
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-27
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#跟帖# 別再花時間修了,只是浪費精力時間
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-25
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#跟帖# 我觉得只可能是变速箱的问题
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-24
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#跟帖# 如果不是起步時才震动就不是engine mount
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-23
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#跟帖# 可以換车了
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-23
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#跟帖# 要自己试才知道,有时黏度太高开起来会有奌涩,尤其冬天
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-21
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#跟帖# 好像也沒聽說Model X和S要用gigacasting
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-11
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#跟帖# 除非產量够大,否則模具成本還不够省的工時,另外就是一個車型要賣几年才回本,沒有小改的中間版
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-11
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#跟帖# Tesla Model Y车身不是锻造,是高压鑄造,液態鋁高压流入模具,出來後要人工修邊,這個技術也可用在油车,只不過
[爱车一族] - khyang86(100 bytes )
2024-03-10
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#跟帖# 以前有部八年的車子不想花時間,就剪一塊黑色hevay duty的垃圾袋在上面包了二圈,然後兩頭用束帶扎好,又開了几年
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-03-08
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#跟帖# 除非是纯黑色,光凭色名是不可能找到一样的漆色,一定要用车厂的色码才行,各個ㄏ家连白色都不太一样
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-02-26
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#跟帖# 除非跑賽道,否則沒什麼好体验
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-02-24
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#跟帖# 在电車上可以減少制动片损耗，回收动能，在油车上完全没這些好處，為什広要装?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-02-24
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#跟帖# 通常它加了橡膠膨脹劑，可以改善O-ring硬化的情形，恢復它的的彈性，重新密封零件
[爱车一族] - khyang86(51 bytes )
2024-02-22
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#跟帖# 後輪如果是碟片刹車，也會有警報
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-02-16
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#跟帖# 美国只有Kentucky, Minnesota, California, and Alaska四州要求車牌随车，所以這
[爱车一族] - khyang86(261 bytes )
2024-02-12
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#跟帖# 加州應該是車牌隨車不隨人主義，所以上面二例都是車主賣之後没向監管机關報告，是自己不瞭解法令程序
[爱车一族] - khyang86(459 bytes )
2024-02-10
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#跟帖# 照你的說法，有人偷了你的車去作案，你也得進去吃牢饭？太好笑了
[爱车一族] - khyang86(169 bytes )
2024-02-10
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#跟帖# 加拿大真是一奇怪国家，没过户也能上牌照，是被假冒身分了?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-02-09
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#跟帖# 沒過户沒車牌,怎麼上路?出啥事?
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-02-09
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#跟帖# 有人買了車然後丟在一個地方,然後不管了?應該很少吧! 那人脳子有問題? 如果那車法律上還是你的,那代表你還可以再賣一次,
[爱车一族] - khyang86(56 bytes )
2024-02-09
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#跟帖# 不太理解，不過户會不好嗎？牌照不是己經拆了嗎？除非買的人要上牌照，否则为什麼要交過户的錢
[爱车一族] - khyang86(0 bytes )
2024-02-08
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