换了谁都能搞起高铁?
刚打倒刘跨越(志军)时许多人都这么说。可返猪上台,连收尾的京沪线都搞不定,尽出洋相,接下来是降速降级全线停工,一系列倒行逆施让当初说这话的人都赶紧闭嘴了。事实胜于雄辩。
中国经济发展得必然好呀,汽车工业投了多少钱下去?结果如何?民航工业投了多少钱下去,结果又如何?这就是你所谓的必然吗?
二桃杀三士,对外谈判引进技术能把洋鬼子玩残的,全中国也就跨越主持下的高铁这一家,来,你说说其他行业的必然来给我开开眼。 机会永远只给有准备的人,谁说那几万亿一定非给高铁不可?你以为谁都不盯那块唐僧肉?但你能拿得出让人信服的东西,能让各省督府都大力支持,那就是本事。其他人有吗?” “看看刘跨越前后任的表现足矣。不仅没有他就没有中国高铁,而且没有他,就没有中国铁路的现代化起步。
想当初九十年代第一次大提速前,那帮子书本砖家个个摇头说不可行,就是时任沈阳铁路局局长的刘疯子在沈阳局第一个试点吃旁蟹,证明提速改造不仅可行,而且大有潜力可挖。 信者恒信,不信者恒不信,无意说服你,也没有必要非说服你不可。” “刘疯子才不要书本砖家的支持呢! 他的办法是不争论,直接干,先干成了再说,让事实去打砖家的脸。
高铁筹建之初,轮轨派,磁悬浮派官司都打到了两会上,闹得又要拨巨款重新论证。跨越怎么干的?人家根本不搭理你,直接暗渡陈仓,将高铁改名客专上报项目,批下来的时速自己在建时直接提高标准,弄个既成事实。 二桃杀三士,直接宣判那个不争气的万国拼装货中华之星的完蛋。刘友梅像个祥林嫂一样到处找媒体哭诉,大打悲情牌,看看人家跨越可曾有半句回应?
那个北方交大的鸟叫兽,铁路怎么做都不对,成天上电视叫唤,看看铁道部搭理过一句吗?
砖家误国,实干兴邦。
TG的人才 -- 刘志军,相当于东北战场上的林彪
所有跟帖:
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美国什么时候能出这样的人才,把San Jose到旧金山的火车速度提高50%?
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06/25/2013 postreply
21:28:15
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中国什么时候能出这样的人才,把北京五环以内的车速提高50%?
-望自远方-
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06/25/2013 postreply
23:53:39
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中国撤销铁道部,可能是个错误。不知是谁的主意?
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06/25/2013 postreply
21:30:57
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战时铁路比较难协调了,各自有山头了!
-hfhfndt-
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06/25/2013 postreply
21:39:59
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It is not even funny
-ZoyaWashington-
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06/25/2013 postreply
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No kidding, spent too much time in WXC.
-ZoyaWashington-
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06/25/2013 postreply
21:48:51
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Which part is broken BTW?
-ZoyaWashington-
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06/25/2013 postreply
21:57:25
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Got it: you were bluffing.
-ZoyaWashington-
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06/25/2013 postreply
22:17:29
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who DO you think you are
-MoonRivertttt-
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06/26/2013 postreply
22:14:00
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low expectation?你看看美国民运人士做成什么事了?连整合都整合不起来!这些人
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06/25/2013 postreply
21:46:15
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Most of those are not the capable ones, unfortunately.
-ZoyaWashington-
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06/25/2013 postreply
21:49:59
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千千万万的中国人,都会长久地受益于刘的历史功勋!没有刘,就没有中国铁路的现代化。
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06/25/2013 postreply
21:41:51
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其实您该去执掌妇联。负责保护青少年,肯定青史留名。哈哈哈哈。
-知人知面-
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06/25/2013 postreply
21:54:09
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没有STEVE JOBS,苹果还真的翻不了身。没有刘,中国的火车系统,可能跟现在美国的差不多。
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06/25/2013 postreply
22:05:29
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中国铁路的确是走在世界最前了,为中国现代化及时提供了匹配的高速。双挑大指!
-VCPP-
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06/25/2013 postreply
23:43:30
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回复:TG的人才 -- 刘志军,相当于东北战场上的林彪
-tuxy-
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06/28/2013 postreply
04:48:22