Taking a gamble: An artist's impression of the proposed 150mph DesertXpress train, set to link up 100 miles from Victorville in California to Las Vegas, Nevada
美国加州铁路公司DesertXpress打算投资49亿美元，兴建时速约241公里的子弹火车，从小城维克托维尔出发，穿越莫哈维沙漠直达赌城拉斯韦加斯，方便每年数以百万计的游客。但有学者质疑，铁路造价未计利息已上涨至65亿美元(逾505亿港元)，建造费由纳税人补贴势所难免。
据报公司将向政府申请贷款建造高铁，并期望藉计划再次带旺该区受楼市拖垮的经济。据知，乘客需先驾车从洛杉矶前往维克托维尔，避过15号州际公路的交通挤塞，然后转乘子弹火车。
该计划在美国受各方面欢迎，成为奥巴马政府锐意发展全国高铁系统的第一步，亦让他在内华达州争取更多连任选票。运输部长和多个监管部门已为计划开绿灯，不过当局仍担心铁路造价过高，且暂时难以预计客流量。
大学学者亦质疑，乘客不会选择驾车转火车的方法入赌城。支持者则声称工程将制造8万个职位，不过铁路管理局则称大部分职位为临时工，长工只占722个。■《每日邮报》
Viva Las Vegas: The high-speed railway would be funded by a $4.9billion Government loan but critics were skeptical if people would leave their cars behind to use it
End of the line: The site of a proposed station for the DesertXpress high-speed rail line in Victorville, California
那些说美国制度优越的，估计是猪油吃多了。
是有很多富人移民美国，但是哪能证明什么呢？只能证明美国是一个金钱社会，我们这些没钱的还是活在中国更好。
http://cahighspeedrail.ca.gov/trip_planner.aspx
看看加州高铁地图，没有LV
目的是让加州所有城市居民都能几个小时到LV去。
对于洛杉矶居民，好像没有什么好处。
所以，对人口密集的日本，中国东南部，欧洲腹地，高铁是个好东东。但是，要在美国这样人口较少，城间距离较大的地区建高铁，是愚昧的； 要在人烟稀少城间距离遥远的非洲和俄国东部建高铁，是愚不可及.
共2小时30分种x2来回，开车去4小时30分钟x2来回，省4小时 要是两个人去好像还值得。
要是一家5-7人去，为省4小时要花，100x5, + 30 x 3（至少3天）=$590，支出还是蛮大的。
